電動(dòng)汽車充電樁有幾種？電動(dòng)汽車充電樁主要分為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩種。其中交流充電樁又可以分為便攜式交流充電樁、壁掛式交流充電樁、一體式交流充電樁；直流充電樁可以分為便攜式直流充電樁、壁掛式直流充電樁、一體式直流充電樁、分體式直流充電樁、低壓直流充電樁。
一、交流充電樁的功率有3.5kw（便攜式）；7kw、14kw、42kw、84kw壁掛式/一體式交流充電樁。二、直流充電樁的功率比較多，有7KW、15KW、20KW、30KW、40KW便攜式直流充電樁；20KW、30KW壁掛式/立柱式直流充電樁；30KW、40KW、60KW、80KW、100KW、120KW、160KW、180KW、240KW、320KW、360KW一體式直流充電樁；180KW、240KW、360KW、480KW、600KW分體式直流充電樁；10KW、20KW、40KW低壓直流充電樁。另外低壓直流充電樁一般適用于電動(dòng)清潔車、觀光車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)挖機(jī)、電動(dòng)船、機(jī)器人、無人機(jī)等需要直流快速充電的場合。
電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，未來的普及速度會(huì)非?？?，未來的市場前景也會(huì)非常巨大。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的背景下，中國政府積極推動(dòng)新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展。充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必需的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)汽車充/換電站的建設(shè)已在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)。
電動(dòng)汽車充電樁的控制電路主要是嵌入式的ARM處理器完成后，用戶可以自助刷卡進(jìn)行用戶識(shí)別、余額查詢、收費(fèi)查詢等功能，也可以提供語音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇四種充電方式：包括按時(shí)充電、按電量充電、自動(dòng)充電、按里程充電等。
電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器和集中器使用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器和服務(wù)器平臺(tái)使用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線互聯(lián)網(wǎng)GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為起見，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)加密。
電池管理系統(tǒng)(BMS)主要功能是監(jiān)測電池的工作狀態(tài)（電池的電壓、電流和溫度），預(yù)測電源電池的電池容量(SOC)以及相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理，避免過放電、過充、過熱和單個(gè)電池之間的嚴(yán)重不平衡，限度地利用電池的存儲(chǔ)容量和循環(huán)壽命。
充電服務(wù)管理平臺(tái)主要有充電管理、充電操作、綜合查詢?nèi)齻€(gè)功能。充電管理集中管理系統(tǒng)涉及的基本數(shù)據(jù)，如電動(dòng)汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息；充電操作主要管理用戶充電；綜合查詢是指管理和操作數(shù)據(jù)的綜合分析和查詢。
根據(jù)電動(dòng)汽車電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換方式的不同，充電裝置可分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流調(diào)節(jié)技術(shù)的快速發(fā)展，高精度可控變流技術(shù)已經(jīng)成熟并遍布全國，不同環(huán)節(jié)的恒流充電方式基本上已經(jīng)被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電方式所取代。充電過程以恒壓限流充電模式為主。接觸充電的問題在于它的系數(shù)和通用性。為了使其符合嚴(yán)格的充電標(biāo)準(zhǔn)，必須在電路上采取許多措施，使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下充電。恒壓限流充電和恒流分階段充電都是接觸式充電技術(shù)。電動(dòng)汽車感應(yīng)充電新技術(shù)發(fā)展迅速。感應(yīng)充電器是基于高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從車輛的原邊感應(yīng)到車輛的副邊，從而對電池進(jìn)行充電。感應(yīng)充電的好處就是。這是因?yàn)槌潆娖骱推囍g沒有直接的點(diǎn)接觸。即使汽車處于惡劣的氣候條件下，比如雨雪天氣，適當(dāng)充電也不會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。
新能源汽車充電樁：智能充電站也有充斥著全自動(dòng)停作用，可以做到防過充的作用。這是智能化智能充電站的一個(gè)基本原則。商品一定要含有輸出功率檢驗(yàn)作用。商品要可以有效的推斷出蓄電池充電輸出功率，在充電電池滿電后，能馬上關(guān)閉電源。其他所謂充斥著進(jìn)入后全自動(dòng)浮充作用。充斥著之后直接關(guān)閉電源才是王道。對電動(dòng)車的電瓶本身就是一種維護(hù)。
怎么使用新能源汽車充電樁恰當(dāng)給新能源汽車充電?
汽車充電樁做為新能源汽車子關(guān)鍵部件，關(guān)系著汽車的使用感受和系數(shù)。做為新能源汽車子關(guān)鍵部件之一，新能源汽車在基礎(chǔ)設(shè)施車輛技術(shù)上都比過去擁有質(zhì)發(fā)展和飛越?；蚴褂眠x購新能源汽車時(shí)，存在的困難是車子汽車充電樁。掌握汽車充電樁還可以帶給我們更加舒服車輛感受。
新能源汽車充電樁：依據(jù)新能源汽車子汽車充電樁，可以分為快充和慢電池充電。說白了，快充是由提升電流來達(dá)到車輛充電的。這類汽車充電樁功能的與加氣站的加油槍同樣。充電效率快，有固定汽車充電樁，可固定不動(dòng)地面或墻上，安裝于商業(yè)建筑(商業(yè)建筑、購物廣場、公共停車場等)和住宅區(qū)地下停車場或充電樁。有專業(yè)的員工管理及使用，不容易有很大問題。與此同時(shí)，快充還具備慢充電功能，盡量使用時(shí)電池充電焦慮情緒。