新能源電動汽車充電樁其作用類似加氣站里邊的加油槍，能夠固定不動在地面或墻面，安裝于商業(yè)建筑（公共性房屋、大型商場、公共停車場等）和居民地下停車場或電動車充電站內，能夠針對不同的額定電壓為各種各樣型號的電動車充電。新能源電動汽車充電樁的導入端與交流電力網(wǎng)直接連接，輸出端都配有充電器插頭用以為電動車充電。新能源電動汽車充電樁一般給予基本電池充電和快充二種充電方法，大家可以用特定充電卡在充電樁所提供的人機交互技術操作面板上刷信用卡應用，進行一定的充電方法、電池充電時間、花費數(shù)據(jù)信息打印出等操作，新能源電動汽車充電樁顯示器能顯示充電量、花費、電池充電時間等數(shù)據(jù)。

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁。

1、直流充電樁

通常意義上大家口中所說的“快充”就是直流電動汽車充電樁，直流充電樁，其充電功率大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電快，但是對電池的損耗也較大。一般的集中式汽車充電站采用的都是直流充電樁，雖然設備的價格比較貴，一臺120KW的直流充電樁價格在3-5萬不等，但是電動汽車充滿電只需要2-3小時。這對于那些急需充電的車主來說是非常有必要的，所以一般安裝在高速公路旁邊的充電站。

交直流一體充電樁

交直流一體式充電樁集直流輸出與三相交流輸出于一體，通過主控制系統(tǒng)的智能調度，實現(xiàn)充電方式的多樣化。交直流一體充電樁應用范圍更廣泛，主要應用于電動大巴的日常充電和電動汽車的充電。

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，未來的普及速度會非常快，未來的市場前景也會非常巨大。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的背景下，中國政府積極推動新能源汽車的應用和發(fā)展。充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必需的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會經(jīng)濟效益。電動汽車充/換電站的建設已在全國范圍內啟動。

電動汽車充電樁的控制電路主要是嵌入式的ARM處理器完成后，用戶可以自助刷卡進行用戶識別、余額查詢、收費查詢等功能，也可以提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇四種充電方式：包括按時充電、按電量充電、自動充電、按里程充電等。

電動汽車充電機控制器和集中器使用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器和服務器平臺使用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線互聯(lián)網(wǎng)GPRS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交互，為起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)加密。

電池管理系統(tǒng)(BMS)主要功能是監(jiān)測電池的工作狀態(tài)（電池的電壓、電流和溫度），預測電源電池的電池容量(SOC)以及相應的剩余行駛里程，進行電池管理，避免過放電、過充、過熱和單個電池之間的嚴重不平衡，限度地利用電池的存儲容量和循環(huán)壽命。

充電服務管理平臺主要有充電管理、充電操作、綜合查詢三個功能。充電管理集中管理系統(tǒng)涉及的基本數(shù)據(jù)，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息；充電操作主要管理用戶充電；綜合查詢是指管理和操作數(shù)據(jù)的綜合分析和查詢。