伴隨著電動車的興起，電動車充電樁變成了必需品，但是電動車充電樁的發(fā)展狀況并不樂觀，現(xiàn)階段仍然遭遇一定的難題迫切需要。

一般來說，電動車充電樁的總數(shù)是依據(jù)小區(qū)的電動車總數(shù)所決定的。因為大眾的意識薄弱，許多電動車?？吭谧≌瑯莾?nèi)，乃至房間內(nèi)，統(tǒng)計的電動車總數(shù)會和具體總數(shù)有出入，造成具體組裝數(shù)量不多。在一些老小區(qū)，因為在的建設(shè)情況下并沒整體規(guī)劃電動車充電樁面積，所以只好運用空閑室內(nèi)空間組裝充電樁，甚至一些小區(qū)沒地方組裝。

電動車因其充電過程的漫長，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。電動車充電站公司針對電動自行車此種弊端，對電動車電池進行大量研究，利用變電流間歇脈沖式充電技術(shù)對電動自行車電池進行幾千次的實驗和對電動自行車電路現(xiàn)狀研究分析，開發(fā)了電動自行車快速充電站，有了電動車快速充電站實現(xiàn)了對電動自行車的短時間快速充電。 給廣大用戶帶來了方便。

能夠為廣大客戶朋友提供關(guān)于充電樁安裝服務(wù)的前期咨詢、物業(yè)協(xié)調(diào)、上門勘查、安裝施工以及售后維修等一條龍服務(wù)，目前和市場上的主流汽車廠商均有合作，累計年安裝量上萬余臺。