想必做外貿(mào)的伙伴經(jīng)常會被問到這樣一個問題，是否有隨機(jī)文件!隨機(jī)的?概率論中的隨機(jī)事件?

空運的隨機(jī)文件是什么意思?

這里“plane”指的是飛機(jī)，可以簡單地解釋為“with the aircraft…”，隨機(jī)文件是“隨飛機(jī)帶走的文件”。

什么文件?

外國收貨人或者其他有關(guān)方面要求航空貨物隨貨物一起向外國運輸?shù)膯巫C。換句話說，當(dāng)貨物通過空運出口時，它需要用于國外清關(guān)或其他目的。

通常的隨機(jī)文件是什么?

常見的是發(fā)票和裝箱單。中東地區(qū)將需要原產(chǎn)地證書或其他證書，如質(zhì)量證書、衛(wèi)生證書等，這將視情況而定。當(dāng)然，我們主要取決于客戶的清關(guān)要求!

當(dāng)然,MAWB，航空公司主管它必須是隨機(jī)的。

此外，貨運單上還包括空運提單、空運艙單和艙單。航空運單是每件航空貨物都必須附有的單據(jù)，因為航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸合同，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。

隨機(jī)文件的用途是什么?

，清關(guān)的目的港清關(guān)

通常發(fā)票、裝箱單、CO等用于目的機(jī)場的清關(guān)。CO主要用于申請關(guān)稅減免或優(yōu)惠待遇。南美國家通常都要有正本發(fā)票和箱單，非洲是的正本帶貨，一些歐洲國家需要隨機(jī)方便貨車過境，亞洲和北美以及大洋洲比較寬松。

如果隨機(jī)票箱清單在運輸過程中丟失，通常需要運輸重新發(fā)送，或者提供電子文件給客戶打印顏色。目的港清關(guān)通常由客戶或其代理人進(jìn)行。

二，方便機(jī)場貨運站的貨物配送

如子送貨單、子送貨單等。由于在裝運港合并，到達(dá)目的港時，將不同批次、不同發(fā)票、不同收貨人的貨物分開。然后通知收貨人或單獨清關(guān)、單獨發(fā)貨等。

三，避免耽誤客戶清關(guān)

因為航空運輸非?？?，尤其是直航，如果清關(guān)文件是用國際運輸寄的，容易出現(xiàn)“提單”-貨物到達(dá)，但是清關(guān)文件(發(fā)票、裝箱單、CO等)還沒有到。從而耽誤客戶清關(guān)。

注意事項

(1)附件主要用于目的港清關(guān)。目的港進(jìn)口清關(guān)與國內(nèi)出口報關(guān)單在裝運地沒有關(guān)系?？蛻粢蟮那尻P(guān)文件不能與我們的出口報關(guān)單混淆。有時海關(guān)發(fā)票與隨機(jī)發(fā)票不同，尤其是金額。

(2)如果文件是隨機(jī)的，一般發(fā)貨人會將報關(guān)文件連同隨機(jī)文件一起運輸給貨代，或者司機(jī)在提貨的時候會讓司機(jī)順便把這些文件帶給貨代。此時一定要用司機(jī)清關(guān)文件和清關(guān)文件說清楚，以免造成后續(xù)的麻煩。

(3)貨代使用報關(guān)單證進(jìn)行出口報關(guān)。所附文件連同航空運單和艙單將到達(dá)目的港。目的地客戶或清關(guān)代理可以領(lǐng)取附件清關(guān)文件。因為單據(jù)和貨物是同時到達(dá)的，所以不會出現(xiàn)提單的問題。

(4)附上裝箱單、發(fā)票等單據(jù)，有些目的地只需要復(fù)印件，不需要原件。但是有些國家，比如南美的一些國家，一定要有原件，復(fù)印件或者掃描件是不好的。請務(wù)必提前與客戶確認(rèn)所需的清關(guān)信息表格。

(5)托運人提供的目的港清關(guān)單證可以由航空公司攜帶，但不屬于航空公司承運人的范圍。如果遺失，航空公司將不負(fù)責(zé)。因此，如果有CO等重要文件，可以選擇國際運輸寄給客戶。