汽車電子儀表常用的檢測(cè)方法： 汽車的電子儀表板都采用微機(jī)進(jìn)行控制，同時(shí)具有自檢功能。只要給出指令，電子儀表板的電子控制器便會(huì)對(duì)其主顯示裝置進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，若出現(xiàn)故障，便以不同的方式警告與提示，顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同時(shí)將出現(xiàn)故障部位的故障碼儲(chǔ)存，以便維修時(shí)將故障碼調(diào)出，指出故障部位。當(dāng)確認(rèn)儀表板有故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。 （1）用快速檢測(cè)器進(jìn)行檢測(cè) 快速檢測(cè)器能發(fā)出模擬各種傳感器信號(hào)，用它能夠迅速測(cè)出故障的部位。如在使用測(cè)試器向儀表板輸入信號(hào)時(shí)，儀表板能夠正常顯示，說(shuō)明傳感器或其電路有故障。若顯示器仍不能顯示，再將測(cè)試器直接接在儀表板的有關(guān)輸入插座上，此時(shí)若顯示器能正常顯示，說(shuō)明線束和連接器有故障，否則表明儀表板有故障。 （2）用電腦快速測(cè)試器進(jìn)行檢測(cè) 電腦快速測(cè)試器能夠模擬燃油的流量和車速傳感器的信號(hào)，同樣把測(cè)試器所發(fā)出的信號(hào)從不同部位輸入，即可檢驗(yàn)傳感器、線束對(duì)號(hào)電腦和顯示裝置工作是否正常。（3）用液晶顯示儀表測(cè)試器進(jìn)行檢測(cè) 用液晶顯示儀表測(cè)試器進(jìn)行測(cè)試時(shí)，直接在儀表板上，能為儀表板和信息中心提供參照輸入信號(hào)，這就可檢測(cè)出信息中心的工作狀態(tài)。這種測(cè)試的目的是，對(duì)儀表板有無(wú)故障做進(jìn)一步的驗(yàn)證。
專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗㈦姽ぜ夹g(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實(shí)驗(yàn)、汽車運(yùn)用與維修、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車電子控制部件檢測(cè)與調(diào)試、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。 制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。
汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試，汽車檢測(cè)與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與修理，汽車技術(shù)服務(wù)、管理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時(shí)可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測(cè)站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景十分廣闊。
快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)五年增長(zhǎng)率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長(zhǎng)期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。 目前，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。隨著我國(guó)汽車電子工業(yè)大市場(chǎng)的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí)，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。 目前，我國(guó)主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產(chǎn)等），生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國(guó)際 90 年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢(shì)，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對(duì)終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對(duì)較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡(jiǎn)單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時(shí)宜的，由此，給勞動(dòng)力市場(chǎng)提供了一個(gè)信息，汽車電子技術(shù)、報(bào)務(wù)營(yíng)銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。