出現(xiàn)甩柜的原因一般是由以下三種情況引起的。

一、船司為了避免出現(xiàn)空艙或少貨的情況，在放艙時通常會多放出一定數(shù)量的SO去吸引更多的貨物（限額艙位的120%）。這就造成了在SO售完的情況下，必然有些貨物無法如期上船。這其實是船司的為了追求利益導(dǎo)致的，也是被甩柜的主要原因。

二、船公司部分優(yōu)質(zhì)客戶的貨物超重了，船公司不得已拋下其他不重要客戶的貨物；

三、貨代一倉多賣，每個SO只能打單一次,有些貨代為了確保不會虧艙貨或者遵循價高者得的原則,會把同一個SO賣給多個直客,但船司一般以先打單提柜的為準(zhǔn),剩下客人就會出現(xiàn)無法打單提柜的情況。

甩柜一般發(fā)生在貨運旺季，在貨運旺季時，貨量大，船公司艙位有限，容易出現(xiàn)爆艙（尤其是熱門航線），在這種情況之下，不可避免會有些柜子被甩。

船公司要甩哪些柜子，也是有選擇的，有時并不是按照先到先得的順序，而是會把運費較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認(rèn)為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。所以，如果你貨量小、跟船公司沒啥關(guān)系或是你選擇的貨代實力不強，那么你的柜子被甩的幾率就會比較高。