一、國(guó)際鐵路貨運(yùn)運(yùn)單

國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單(INTERNATIONALTHROUGHRAILWAYBILL)，是國(guó)際鐵路貨物的主要運(yùn)輸單據(jù)，其法律基礎(chǔ)是國(guó)際鐵路運(yùn)輸組織的規(guī)則。歐亞大陸有著兩個(gè)國(guó)際鐵路運(yùn)輸組織，即以歐洲鐵路為主的《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸公約》（即《國(guó)際貨約》）和我國(guó)鐵路參加的《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》（即《國(guó)際貨協(xié)》）。其鐵路運(yùn)輸運(yùn)單《國(guó)際貨約運(yùn)單》和《國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單》的單證規(guī)則基本一致，以下講述統(tǒng)稱(chēng)為“國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單”。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單是發(fā)運(yùn)人、收貨人（貨主）與鐵路承運(yùn)人間締結(jié)的運(yùn)輸合同。在發(fā)運(yùn)國(guó)鐵路與發(fā)貨人接受貨物、簽署“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”后，即運(yùn)輸合同成立。同時(shí)也是《國(guó)際貨協(xié)》成員鐵路間的運(yùn)輸契約。每一個(gè)參加全程運(yùn)輸?shù)摹秶?guó)際貨協(xié)》成員鐵路，自接到附有國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單的貨物時(shí)起，即認(rèn)為參加本次運(yùn)輸合同，承擔(dān)連帶責(zé)任，負(fù)責(zé)完成本承運(yùn)段貨物運(yùn)送的運(yùn)輸契約，直到在到達(dá)站把貨物交付給運(yùn)單署名收貨人為止。也是國(guó)際鐵路運(yùn)輸組織各承運(yùn)鐵路之間責(zé)任劃分相互結(jié)算的憑證。其中規(guī)定了參加聯(lián)運(yùn)的各國(guó)鐵路和收、發(fā)貨人的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)收、發(fā)貨人和鐵路都具有法律約束力。是鐵路與貨主間締結(jié)的運(yùn)輸契約的證明，運(yùn)單正本從始發(fā)站隨同貨物附送至終點(diǎn)站并交給收貨人。是鐵路同貨主之間交接貨物，核收運(yùn)雜費(fèi)用和處理索賠與理賠的依據(jù)。國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單副本，在鐵路加蓋承運(yùn)日期戳記后發(fā)還給發(fā)貨人，它是賣(mài)方憑以向銀行結(jié)算貨款的貨物發(fā)運(yùn)單據(jù)。