四川巴中龍門吊廠家主要生產(chǎn)各種單、雙梁橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、提梁機(jī)、架橋機(jī)、運(yùn)梁平車等路橋工程所需起重機(jī)。本機(jī)為一般用途起重機(jī)，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料。有地操和空操兩種方式，大車導(dǎo)電形式有大車導(dǎo)電架和電纜卷筒兩種，由用戶任選一種，電纜卷筒規(guī)格及安裝位置視具體情況選擇。

四川巴中龍門吊租賃公司介紹如何正確安裝ME雙主梁雙小車龍門吊的軌道：

1.按圖紙設(shè)計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。

2.鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的，軌道的實(shí)際中心線對鋼梁實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。

3.軌道鋪設(shè)在鋼梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長度超過200mm時，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面1020mm，每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。

4.軌道的實(shí)際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差，對于通用的ME雙主梁雙小車龍門吊不應(yīng)大于5mm5。雙梁ME雙主梁雙小車龍門吊軌道跨度小于或等于10m時，軌道跨距允許偏差為±3.0mm。

5.當(dāng)ME雙主梁雙小車龍門吊設(shè)備跨度大于10m時，偏差按下式計算，但大不應(yīng)超過±15mm。

6.軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高的允許偏差，對于通用ME雙主梁雙小車龍門吊為±10mm。同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對差，對于通用ME雙主梁雙小車龍門吊為±10mm。

7.兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于ME雙主梁雙小車龍門吊前后輪的基距。

四川巴中龍門吊出租廠家近期銷往重慶市的2臺80T-24m-9m的一臺提梁用龍門吊于昨日抵達(dá)質(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行報檢。我司設(shè)備精良，順利通過試吊等一系列檢驗(yàn)，并與昨日下午進(jìn)入施工現(xiàn)場。路橋工程部對我司產(chǎn)品贊不絕口，并提出有機(jī)會要再合作的愿景。我廠對用戶的稱贊表示感謝，并表示會堅守質(zhì)量生產(chǎn)理念，做出過硬的產(chǎn)品。