民航局解釋，如果將充電寶放入行李中托運(yùn)，行李在狹小貨艙內(nèi)容易受到擠壓碰撞，或者出現(xiàn)充電寶與行李中的鑰匙等金屬物件接觸導(dǎo)致短路等的情況，都可能會(huì)引發(fā)自燃，危及航班。

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院實(shí)驗(yàn)室工程師說(shuō)，充電寶主要是由兩部分組成，一部分是電池芯，另一部分是升壓版與保護(hù)電路。如果電池保護(hù)電路因?yàn)楣收隙?，可能有一些鑰匙金屬的零部件接觸到它的接口，會(huì)造成整個(gè)電池芯外部的短路，從而引發(fā)起火等故障。

電池可以飛機(jī)托運(yùn)嗎？

根據(jù)中國(guó)民航局加強(qiáng)對(duì)鋰電池航空運(yùn)輸管理的規(guī)定，旅客攜帶設(shè)備中的電池或備用電池實(shí)行如下等級(jí)的鋰含量/能量限制：

1、鋰金屬電池的鋰含量不超過(guò)2g；

2、鋰離子電池額定能量不超過(guò)100wh；

3、超過(guò)100wh但不超過(guò)160wh的，須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可裝在交運(yùn)行李或手提行李的設(shè)備上；

4、超過(guò)160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

在《民航客規(guī)》里明確規(guī)定了，貴重物品不能作為托運(yùn)行李，辦理值機(jī)手續(xù)的時(shí)候值機(jī)員會(huì)提醒旅客。如果旅客還是想托運(yùn)的話，首先，可以辦理聲明價(jià)值附加費(fèi)。另外，還可以辦理行李商業(yè)險(xiǎn)，行李險(xiǎn)賠付額每件賠付1800塊錢，多買3件，賠付5400。但要根據(jù)行李破損程度，需要旅客和保險(xiǎn)公司去協(xié)商。

空運(yùn)物流運(yùn)用天空這一自然出口，不容易遭受地理環(huán)境規(guī)范的限制。相關(guān)地面規(guī)范極端化交通出行不便捷的中部地區(qū)地域十分合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的入口處，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開(kāi)展。