大型電器托運(yùn)需征得國航同意方可運(yùn)輸?shù)奈锲分杏羞@樣一系列：精密儀器、電子產(chǎn)品及精密設(shè)備、音響、洗衣機(jī)、電冰箱、計(jì)算機(jī)、錄音機(jī)等應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)，在托運(yùn)時(shí)應(yīng)具有出廠包裝或符合國航要求的包裝。上述物品不在免費(fèi)托運(yùn)行李之列，應(yīng)作為超重行李收取費(fèi)用。國航將根據(jù)托運(yùn)行李的政策規(guī)定對此類物品承擔(dān)責(zé)任。

空運(yùn)物流運(yùn)用天空這一自然出口，不容易遭受地理環(huán)境規(guī)范的限制。相關(guān)地面規(guī)范極端化交通出行不便捷的中部地區(qū)地域十分合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的入口處，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開展。

與其他貨運(yùn)物流方法比空運(yùn)物流的性能較高，1997年，全球性各國際航空公司共實(shí)行飛機(jī)航班1800萬架次，僅造成重大事故11起，危險(xiǎn)率約為三百萬分之一。國際航空公司的貨運(yùn)物流管理制度也相對性健全，貨物的耗損率較低，倘若選用航空件集裝箱的方法貨運(yùn)物流貨物，則更為系數(shù)。

由于選用空運(yùn)物流方法，貨物在途時(shí)刻短，周轉(zhuǎn)資金速度更快，企業(yè)產(chǎn)成品能夠 相對性的減少。一方面有利財(cái)產(chǎn)的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)物流倉儲(chǔ)花銷還可以降低。由于國際航空公司貨物貨運(yùn)物流系數(shù)、，貨損、貨差少，穩(wěn)妥花銷較低。與其他貨運(yùn)物流方法比照，空運(yùn)物流的包裝簡單，包裝直接成本減少。這類都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的減少，贏利的再加。