除了充電寶個(gè)數(shù)有限制外，充電寶的容量也有嚴(yán)格的限制，所以出行前我們一定要查看好我們的充電寶容量

名航局規(guī)定旅客所帶的充電寶不能超過(guò)160Wh，小于100Wh的充電寶沒(méi)有問(wèn)題直接攜帶，大于100Wh小于160Wh，我們就要和航空公司協(xié)商了，航空公司同意了我們就可以帶上灰機(jī)了，但還是大于160Wh的充電寶，只能充公或者就睡在家里吧

很多的充電寶上沒(méi)有標(biāo)注充電寶的容量是多少Wh，只有充電寶的額定電流和電壓，所以很多小伙伴肯定都不知道如何判斷自己的充電寶是多少Wh。

對(duì)于行李箱的損壞，一般航空公司都會(huì)有一些免責(zé)條款，對(duì)于行李箱輕微的損傷，例如行李箱刮傷以及磨損等并不承擔(dān)責(zé)任。賠付金額還要看具體行李破損程度，需要經(jīng)過(guò)鑒定，以及是否能夠提供有效的價(jià)值證明，即購(gòu)買(mǎi)行李箱的發(fā)票。航空托運(yùn)行李破損、丟失都屬于小概率事件，行李在機(jī)艙中起飛或者降落難免會(huì)遭遇擠壓，對(duì)于機(jī)場(chǎng)及航空公司重要的是做好預(yù)防工作和監(jiān)管工作，而旅客遇到問(wèn)題應(yīng)該用合理的方式解決，同時(shí)還需做好功課，防止不必要的麻煩。

按規(guī)定，托運(yùn)的行李每件不能超過(guò)50千克，體積不能超過(guò)40厘米×60厘米×100厘米，每位旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額頭等艙為30千克，經(jīng)濟(jì)艙為20千克，持嬰兒票的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。超出部分每千克按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1．5％加收費(fèi)用。

托運(yùn)的行李應(yīng)包裝完好、捆扎牢固，行李上不能附插其他物品，竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為外包裝物，行李上要寫(xiě)明旅客姓名、詳細(xì)地址和電話號(hào)碼。

貨運(yùn)物流速度更快，在途時(shí)刻短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)性降低，因此許多個(gè)人用品、儀表設(shè)備也一般選用空運(yùn)物流的方法。目前國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售市場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，空運(yùn)物流所供求矛盾的快速服務(wù)也促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商能夠 對(duì)國(guó)外市場(chǎng)變幻無(wú)常的銷(xiāo)售市場(chǎng)行情馬上做出體現(xiàn)，迅速公布面向市場(chǎng)貨品占領(lǐng)市場(chǎng)，得到非常好的經(jīng)濟(jì)效益。