武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、武漢航空物流、武漢空運(yùn)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)，東方、南方、國(guó)際航空、機(jī)場(chǎng)空運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)二三線(xiàn)機(jī)場(chǎng)城市，武漢國(guó)內(nèi)始發(fā)中轉(zhuǎn)貨運(yùn)航線(xiàn)：武漢-喀什、伊寧、和田、阿克蘇、佳木斯、拉薩、南京、汕頭、通遼、威海、無(wú)錫、錫林浩特、鹽城、揚(yáng)州、西寧、巴彥淖爾、北海、朝陽(yáng)、赤峰、丹東、大慶、達(dá)州、鄂爾多斯、桂林、敦煌等國(guó)內(nèi)二三線(xiàn)機(jī)場(chǎng)城市航空運(yùn)輸，便捷合理，請(qǐng)客戶(hù)提前來(lái)電訂艙咨詢(xún)。小票：信函、小件、急件、稅票、 大票：公司（個(gè)體）成批量、合同運(yùn)輸協(xié)議運(yùn)輸業(yè)務(wù)。專(zhuān)業(yè)的航空運(yùn)輸，客戶(hù)理想的需求！

現(xiàn)在航空的發(fā)展十分快速，慢慢的向物流行業(yè)方向發(fā)展，而航空運(yùn)輸成為物流行業(yè)速度很快的一個(gè)交通工具，而武漢機(jī)場(chǎng)空運(yùn)有四種，下面我們來(lái)看看空運(yùn)的種類(lèi)有哪些?

1、直走。這是直接從目的地到終點(diǎn)，這樣會(huì)帶來(lái)很多的便利，直走運(yùn)輸?shù)脑?huà)不僅可運(yùn)費(fèi)較簡(jiǎn)單以外，還可以對(duì)航空的辦事人員施壓，可以確定起航空的航程，這樣可以促使貨品金盡快達(dá)到目的地。2、轉(zhuǎn)運(yùn)。從起點(diǎn)到終點(diǎn)時(shí)，是需要經(jīng)過(guò)某一個(gè)站點(diǎn)的，由某一個(gè)地區(qū)合作空運(yùn)的話(huà)裝運(yùn)在合適的航空，在轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。雖然這樣的作業(yè)是復(fù)雜的，但是滿(mǎn)足轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的需求，除了經(jīng)濟(jì)的衡量外，其實(shí)還有很多不能銜接的機(jī)場(chǎng)。不過(guò)這些確定好航空公司的機(jī)型、承載量，需要有足夠的了解，以及在轉(zhuǎn)接中的追蹤，都是十分重要的。

3、包機(jī)。這是需要在一定時(shí)間內(nèi)單獨(dú)使用飛機(jī)的貨，在包機(jī)中分為整架包機(jī)和部分包機(jī)，不過(guò)承運(yùn)人需要采取專(zhuān)門(mén)的措施來(lái)運(yùn)輸。

武漢航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來(lái)，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?

一、運(yùn)輸速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸就以快速而著稱(chēng)。到目前為止，飛機(jī)仍然是較為快捷的交通工具，常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850～900公里左右，快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間?？梢赃@樣說(shuō)，快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們?yōu)閺那翱释豢杉暗孽r活商品開(kāi)辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，能夠隨行就市，應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)行情，增強(qiáng)商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，使消費(fèi)者享有目前，在我國(guó)的進(jìn)口商品中，采用航空運(yùn)輸?shù)闹饕型ㄓ嵲O(shè)備、電腦、成套設(shè)備中的精細(xì)部件、電子產(chǎn)品和其他精細(xì)的高科技產(chǎn)品；出口商品主要有服裝、絲綢、棉針織品、工藝品、海鮮農(nóng)副產(chǎn)品、鮮花、水果和蔬菜、電子和機(jī)械產(chǎn)品等等。

二、不受地面條件限制航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣、交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。 航空運(yùn)輸使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，而且航空運(yùn)輸比公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)外交通無(wú)疑是十分適合的

航空物流公司當(dāng)然是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國(guó)成為世界制造的趨勢(shì)漸趨明顯，已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。目前，在蘇州、無(wú)錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來(lái)越講求速度的趨勢(shì)下，書(shū)籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。

這樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來(lái)了為數(shù)眾多的逐利者。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專(zhuān)業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。