電梯因停電、裝置動作、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎廂內(nèi)時，乘客應(yīng)保持，使用轎內(nèi)報警裝置電話、警鈴按鈕等通訊設(shè)備及時與電梯值班人員聯(lián)絡(luò)，并耐心等待救援人員的到來。等候時乘客為防止轎廂突然啟動而摔倒，蹲坐著或握住轎廂扶手，乘客被困在轎內(nèi)時，嚴禁強行扒開轎門或企圖從轎頂窗外爬逃生(窗僅供專業(yè)人員進行緊急救援或維修時使用)，以防發(fā)生人身剪切或墜落傷亡事故。轎廂的應(yīng)急照明能持續(xù)一段時間。

乘客發(fā)現(xiàn)電梯運行異常(例如層、轎門不能關(guān)閉，有異常聲響、振動或燒焦氣味)，應(yīng)立即停止乘用并及時通知電梯專業(yè)人員前來檢查修理，切勿僥幸乘用或自行采取措施。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國已成為全球大的電梯消費國和消費國，占到三分之二，截止到2014年，電梯消費量到達70.8萬臺，電梯保有量已打破350萬臺，國內(nèi)電梯整機制造企業(yè)已達近600家，行業(yè)產(chǎn)值到達2000億左右，假如算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬億以上。電梯市場前景寬廣。

電梯普遍應(yīng)用于城市建筑，始于上世紀 90年代。依據(jù)普通電梯的設(shè)計運用壽命為20年計算，目前我們身邊的不少電梯均已開端批量進入老齡化時期一大批電梯將逐步退役。這也帶動舊梯回收行業(yè)的開展。