防撞欄拆除切割施工準備

1、防撞欄拆除切割拆除前對原交通疏導進行布控，通過路政、交警部門對相關交通疏導方案的審批，設置隔離帶，在行駛方向的前前進方向設置警示、警告標志，駕駛員可提前進行變更車道。

（1）、交通疏導 總體上采取“邊施工、邊通車”的原則，對原有的階段交通疏導基礎上往加寬橋延伸，施工作業(yè)區(qū)域采用彩鋼板加沙袋圍護分隔，加設爆閃燈，夜間施工燈等，即原高速公路行車方向進行左右幅各占用1.5個車道，采用彩鋼板支撐防護進行加固。按批準的交通疏導設立警示標志，提前進行布控，配備專職員進行巡視，防止交通疏導設施傾倒，確保高速公路暢通。

2、防撞護欄采用人工拆除和人工配合機械拆除的方法，保持既有橋的穩(wěn)定性不受損害；防撞護欄采用分段切割拆除。

（1）拆除護欄處的混凝土。護欄及護欄座采用液壓繩鋸靜力切割方法。

混凝土切割工程：液壓繩鋸切割、墻鋸切割、液壓碟鋸切割、水鉆切割、鏈鋸切割、鋼筋砼切割、混凝土外墻切割、樓板切割、混凝土切割、鋼筋預應力切割、靜力切割、橋梁切割、支撐梁切割、橋墩切割、設備基礎切割、建筑切割、建筑物切割、墻體切割、樓板切割、地面切割、路面切割、箱梁切割、柱子切割、大梁切割、剪力墻切割、承重墻切割、防撞墻切割、防撞欄切割、墻體切割開門洞、樓板切割開拱形、無損靜力切割等工程。

【防撞欄切割拆除】幾種支撐梁切割的方法及優(yōu)缺點：

1.拆除用風鏟在支撐梁上鉆孔，后設置板坯的人工和機械鑿。

其優(yōu)點是施工速度快，清洗簡單，成本低;缺點是難以處理相關程序。它對周圍影響很大，有一定的局限性。

2.切割和拆卸采用切割方法分割支撐梁，用起重機吊到基坑上，將其破碎或運輸?shù)降攸c，然后壓碎并回收鋼筋。

使用切割和拆卸的是放大器可以放置在坑周圍。優(yōu)點是結構速度，項目的使用和放大器的成本。相對較低;缺點是現(xiàn)場要求較高（放置起重機的位置），運輸成本高（如果不能在現(xiàn)場堆放和破碎）。

3.切割與靜態(tài)破碎相結合拆卸對于局部坑道可放置在起重機上，并有局部可以采取機械切割和靜態(tài)破碎的方法同時進行，這種方法可以大限度地施工期間，而切割和破碎團隊的人員數(shù)量相對較少。

4.腰束拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法去除腰束。因為腰梁的側面與連續(xù)壁連接，所以如果使用切割方法，建造成本會很高

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