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    廣州鐘落潭鎮(zhèn)汽車電子加速器,解決油門遲滯

    2025-03-14 09:00:01 1237次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    可以切換"手動(dòng)模式"和"自動(dòng)模式"。"手動(dòng)模式"適合手動(dòng)變速箱的車輛,"自動(dòng)模式"適合自動(dòng)變速箱的車輛。它還可以根據(jù)不同的變速箱進(jìn)行調(diào)教,讓換檔更平滑,有效減少頻繁換檔導(dǎo)致的沖擊。也會(huì)避免自動(dòng)檔車型頻繁降檔而增加油耗。

    問題主要還是電子系統(tǒng)的關(guān)系,若光從其他機(jī)械方面著手改善其響應(yīng)性,而根本的問題未能解決,樶后可能只會(huì)收效甚微。有效地途徑就是直接改裝汽車電子系統(tǒng)了,但根據(jù)以往所見,改裝電腦的確可以減小節(jié)氣門遲滯的問題,但這樣一來價(jià)格不菲,針對(duì)性也不強(qiáng),還有某些產(chǎn)品需時(shí)調(diào)整,同樣在考驗(yàn)著車主的耐心。 其緊湊的塑料外表,細(xì)小的身軀使其安裝極為方便,原裝插頭位輕松提高引擎響應(yīng)性。

    內(nèi)里收有智能電子集成系統(tǒng),主要是用于收集油門踏板位置傳感器信號(hào),將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦,ecu也相應(yīng)的作出動(dòng)作,從而將引擎其的響應(yīng)性提高50%。 由于其安裝極其簡單方便,只需拔下原來的油門踏板傳感器插頭,直接插上去便可體驗(yàn)引擎快速反應(yīng)所帶來的快感。整個(gè)過程不需動(dòng)及車輛其它電子系統(tǒng),因而不會(huì)影響其它系統(tǒng)的正常工作。

    電子模塊升級(jí)調(diào)校簡單。

    EPS集成了電子控制模塊,其助力特性可以通過軟件寫入?yún)?shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),不需要另外對(duì)機(jī)械系統(tǒng)調(diào)整,簡化了系統(tǒng)調(diào)整匹配工作。

    增加汽車行駛性。

    汽車在行駛中,EPS會(huì)依據(jù)汽車的速度來增加或減輕助力的程度,例如在低速運(yùn)轉(zhuǎn)和原地打方向時(shí),增加助力程度,利于轉(zhuǎn)向,在汽車高速行駛時(shí),就會(huì)減少助力,防止轉(zhuǎn)向過度造成交通事故。

    保護(hù)環(huán)境。

    EPS沒有液壓油和油管,不存在漏油現(xiàn)象,另外沒有液壓助力泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,減少噪音污染,利于環(huán)保。

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