鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。鋼材是國(guó)家建設(shè)和實(shí)現(xiàn)四化必不可少的重要物資，其應(yīng)用廣泛、品種繁多。

廢不銹鋼主要泉源于生涯廢物、食物加工行業(yè)、工業(yè)廢物等方面。生涯廢物中的不銹鋼主要包羅我們生涯中運(yùn)用的報(bào)廢的不銹鋼用具，譬喻廚房裝備、餐具等，主要鋼種是SUS304、430.食物加工行業(yè)主要制造食物加工機(jī)械及容器，如糧食、啤酒飲料、乳品加工裝備、速凍冷藏裝備等主要鋼種是304、321、1cr13及型鐵素體不銹鋼。

關(guān)于耐久運(yùn)用的不銹鋼裝備、一樣平常生涯中運(yùn)用的不銹鋼用具和不銹鋼工藝發(fā)生的不銹鋼廢物的接納處置，主要是回爐再次住手加工成其他的不銹鋼產(chǎn)物或者制品。工業(yè)廢物中發(fā)生的不銹鋼主要是指工業(yè)消費(fèi)歷程中剪切、沖壓下來(lái)的邊角料包羅一些可直接應(yīng)用的管、棒、板等，數(shù)目通俗不多。

都會(huì)景觀工程中的不銹鋼焊管，車行業(yè)中的汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409,其它行業(yè)如都會(huì)供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)中發(fā)生的廢不銹鋼。這種廢不銹鋼的接納加工方式是：接納"不氧化法""氧化法"和"返回吹氧法"冶煉工藝，而接納"返回吹氧法"用不銹鋼廢鋼直接住手冶煉，則成本低，效益高。往常在外洋一些興旺國(guó)家，大多接納"返回料吹氧法"冶煉不銹鋼，這種處置方式能夠接納廢不銹鋼高達(dá)質(zhì)料總量的50%~80%.

廢鋼是一種低碳資源

廢鋼可減少煉鐵、焦化、燒結(jié)等鐵前工序的廢水、廢渣、廢氣的產(chǎn)生，廢水76%、廢渣72%、廢氣86%。若加上鐵礦石選礦過程所產(chǎn)生的尾礦渣，煉焦和燒結(jié)過程中產(chǎn)生的粉塵等可減少排放廢渣97%。采用廢鋼煉鋼可以大量減少“三廢”產(chǎn)生，降低碳排放。

轉(zhuǎn)爐車間所使用廢鋼類型直接關(guān)系到車間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和所選擇的廢鋼裝料工藝，廢鋼的堆放應(yīng)當(dāng)是按照輕重類型和種類分類堆放，根據(jù)每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類廢鋼的比例裝入料斗，并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱量方式可采用電子軌道衡或加料吊車之吊鉤的電子秤稱量。

廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關(guān)，主要由廢鋼的貯量，堆放方法，運(yùn)輸廢鋼料斗平車線的數(shù)目，轉(zhuǎn)爐晝夜所需廢鋼量等因素來(lái)決定。另外，應(yīng)考慮廢鋼料斗的稱量地點(diǎn)和貯存料斗數(shù)目所需要之作業(yè)面積等。

跨間長(zhǎng)度根據(jù)廢鋼貯存面積和堆高來(lái)決定，同時(shí)考慮運(yùn)輸廢鋼料斗平車在車間內(nèi)停放．調(diào)度等所需之長(zhǎng)度。廢鋼間的起重機(jī)軌面標(biāo)高由廢鋼平車，廢鋼料斗，磁盤或大鉗以及大鉤的極限高度，并加上一定活動(dòng)余量來(lái)決定。

①設(shè)立單獨(dú)的廢鋼間，用火車或汽車向料坑或料倉(cāng)卸入本廠或外來(lái)之廢鋼，按照輕重類型不同分類堆放，用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗平車運(yùn)送廢鋼料斗到加料跨。

②在加料跨一端設(shè)立廢鋼間，跨間設(shè)有雙層起重機(jī)，由火車或汽車向廢鋼間卸入廢鋼，由磁盤或大鉗天車向廢鋼料斗裝廢鋼，裝滿廢鋼的料斗運(yùn)送到專門地點(diǎn)存放和稱量，用加料跨天車吊運(yùn)廢鋼料斗并加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。也可以用廢鋼加料機(jī)加廢鋼。