工作臺很多的廠家都在使用，從傳統(tǒng)的鐵制工作臺或者其他材料的工作臺，到現(xiàn)在越來越多的人開始使用線棒工作臺，既然那么多人喜歡，那么必定有著受人歡迎的道理，在之前的文章中，我們也為大家介紹過線棒工作臺的一些優(yōu)勢，比如說更加的輕便，方便，可以配合我們的使用進(jìn)行調(diào)整，也能讓我們的搬廠等適合節(jié)約我們的成本，這可以說是線棒工作臺很大的一個優(yōu)勢

線棒工作臺一般的在各個行業(yè)的檢測、修理以及產(chǎn)品裝配中使用比較多，他會讓工廠越來越整齊，生產(chǎn)活動也變得更加簡單，是符合現(xiàn)代生產(chǎn)急速提高的要求，無論是人際原理，還是對現(xiàn)場工作人員操作標(biāo)準(zhǔn)都得到良好的改善。

定制流利式貨架，需要貨架的具體尺寸，也可以根據(jù)料盒的尺寸來設(shè)計(jì)，貨架的層數(shù)以及每層的高度要求，也可以根據(jù)料盒的尺寸來定制，每層的承載量，與框架的（精益管）使用的壁厚（0.8/1.0/1.2/1.5/2.0）有關(guān)， 以及框架的結(jié)構(gòu)組成，都決定了該貨架的承載范圍。

腳輪的構(gòu)造特點(diǎn)有哪些

1、安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)的垂直距離。

2、支架轉(zhuǎn)向中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。

3、轉(zhuǎn)動半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。

4、行駛負(fù)荷：腳輪在移動時承重能力也稱動負(fù)荷，腳輪的動負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

5、沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動時腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷：腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷（動承載）的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。

6、轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會導(dǎo)致輪子晃動及壽命縮短。

7、行駛靈活性：影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震！