馬達(dá)類(lèi)：馬達(dá)直流馬達(dá)微型振動(dòng)器、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電視機(jī)、直線式平面電動(dòng)機(jī)、馬達(dá)風(fēng)機(jī)冰箱電磁閥、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)電吹風(fēng)、汽車(chē)上的吸塵攪拌泵、電動(dòng)式小家電電動(dòng)健身器、液晶電視用的CD播放器、電動(dòng)雨刮器的馬達(dá)、壓刻機(jī)定子式離心式空壓機(jī)、裝置空調(diào)用風(fēng)扇轉(zhuǎn)子。

國(guó)際空運(yùn)貨物遇到超大件貨時(shí)擔(dān)心的莫過(guò)于外包裝太高，進(jìn)不了飛機(jī)，空運(yùn)不了。 有些模具、機(jī)器、儀器、材料、玻璃制品等貨物需要使用飛機(jī)來(lái)空運(yùn)貨物，如何才能確認(rèn)包裝的高度、長(zhǎng)度大在飛機(jī)的限制之內(nèi)？下面我們從國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的角度給大家分析具體多少米內(nèi)的產(chǎn)品能空運(yùn)。

B747、B747F、B747Combi、B767、B777、A330、A340等機(jī)型下貨艙限高的尺寸也就是163厘米。

普及一個(gè)知識(shí)，國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸，貨物裝進(jìn)飛機(jī)并不是散裝的，而是使用標(biāo)準(zhǔn)備的航集裝箱，這些集裝箱一個(gè)一個(gè)排列在飛機(jī)的貨艙里面。

并非你發(fā)貨的時(shí)候是紙箱，航空公司裝貨時(shí)也會(huì)把紙箱一個(gè)一個(gè)地搬進(jìn)飛機(jī)里面。

空運(yùn)貨物長(zhǎng)限制是多長(zhǎng)，理論上不超過(guò)整架飛機(jī)的內(nèi)艙的長(zhǎng)度，約為70米。 一般空運(yùn)的貨物不管是紙箱還是木箱，托盤(pán)，長(zhǎng)度尺寸不超過(guò)3.18米都可以不用擔(dān)心也不用找航空公司確認(rèn)是否能上飛機(jī)。