航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)單是交貨憑證，作為航空運(yùn)輸代理如外運(yùn)公司，也有自己的運(yùn)單(空運(yùn)上又稱航空分運(yùn)單)，航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。

1、航空貨物運(yùn)輸中，如果發(fā)生貨損貨差，首先追查責(zé)任方，是代理責(zé)任還是承運(yùn)人責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計費(fèi)重量，賠償額為每公斤20美元，其余部分由貨主向保險公司提賠(即貨物在處運(yùn)前辦理了保險)。

2、進(jìn)口貨物在卸機(jī)后，如有殘損或短少，民航須在48小時內(nèi)向飛機(jī)承運(yùn)人提出。

3、外運(yùn)公司作為貨主代理人，應(yīng)盡力維護(hù)貨主利益，在與民航交接貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或件數(shù)短少時，應(yīng)在接貨同時，取得民航貨運(yùn)的商務(wù)記錄，屆時憑此向航空公司提出索賠。

4、航空快件的運(yùn)輸與一般貨物運(yùn)輸一樣也有索賠條款，每個代理的快件運(yùn)單背面均有說明。如果快件在傳遞過程中丟失，也要追查在哪個環(huán)節(jié)上丟失，責(zé)任方在哪里。每份國際快件的賠償為100美元。凡是委托外運(yùn)公司快件代理出口的塊件，如有丟失，外運(yùn)公司一般免費(fèi)提供一次寄件。

綜上所述：手機(jī)是可以上飛機(jī)托運(yùn)的，但是正常渠道空運(yùn)需要提供機(jī)場安檢必需的證明;如果提供不了航空托運(yùn)所需的證明文件，我司提供安檢便捷通道服務(wù)，可以快速通過安檢，省去復(fù)雜的托運(yùn)手續(xù)，航空快遞手機(jī)到國外也是可以搞定的。

專業(yè)承接楊梅、荔枝、櫻桃、水蜜桃等各種新鮮水果的航空運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)合理，保證運(yùn)輸時效。二、水果空運(yùn)包裝要求

根據(jù)水果的不同就好是用硬度較好的包裝盒，防止運(yùn)輸過程中擠壓。一些容易擠壓變形損壞的水果間能隔開，之間用泡沫填充。

有些水果為了保鮮，里面可以加一些冰袋在里面，外面用泡沫箱包裝。

采摘的時間點能剛剛好趕上機(jī)場的收運(yùn)時間，這樣能程度保證水果的新鮮程度。

北京托運(yùn)怎么發(fā)貨空運(yùn)的速度非常快，時效非常高，因此需要快速運(yùn)輸?shù)募必?，大家都會想到用空運(yùn)、空運(yùn)的運(yùn)輸方式來解決，不過空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)一般比別的運(yùn)輸方式的費(fèi)用都要高，因此大家都比較關(guān)注空運(yùn)價格?？者\(yùn)多少錢一公斤？空運(yùn)多少錢一公斤？相信這樣問的朋友一定很少走空運(yùn)，因為空運(yùn)的價格是由空運(yùn)的路程長短、貨物的總重量以及航線的貨物的是否爆倉來決定的。換句話來說，就是空運(yùn)的路途越長，價格就會越高；貨物的重量越大，空運(yùn)的價格就會越便宜（分45kg+、100kg+、300kg+、500kg+、1000kg+這五個重量等級）；還有就是該航線的貨物是否爆倉，如果該航線的貨物非常多，經(jīng)常爆倉，那么公司就會提高該航線的空運(yùn)價格，如果該航線貨物少，公司就會降低該航線的空運(yùn)價格來收貨。所以不能簡簡單單的問空運(yùn)多少錢一公斤，空運(yùn)多少錢一公斤了，因為這樣沒人能答得上來。

有些朋友說寄一張加急(標(biāo)書.證件等)，空運(yùn)怎么比普通快遞公司起步價收費(fèi)高呢?因為特快加急的航空快遞都是專車取貨，節(jié)約每一分鐘，而且都是單票單發(fā)，單獨過檢，不拼貨，到目的地后時間分揀，分揀完了時間派送，充分保障貨物的時效性、性等因素。普通快遞起步運(yùn)費(fèi)比較低,是因為他們可以將眾多目的地相同的貨物拼在一起，拼成一票大的貨物，然后按大票貨物去發(fā)運(yùn)，這樣每票小件的成本降低了很多，到目的地后，還需要將大票貨物分揀成眾多小票貨物，然后再分別派送，時效沒有保障。機(jī)場航空件，能充分保障貨物的時效性和性。