專業(yè)提供電池 配套電池貨物國際貨運服務(wù)，國際空運服務(wù)的物流公司。我們與UPS，DHL，EMS，TNT,FEDEX是長期的合作伙伴，純電池走快遞到國外的 鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、平衡車，電動車，純電池，電子設(shè)備都是可以寄的。

國際空運的貨物當(dāng)超過318厘米時，能不能空運需要跟航空公司或者航空公司的代理去確認。中小企業(yè)找專業(yè)的國際航空代理，提供準確的貨物包裝后的照片，長度，重量，起飛機場、目的地機場這幾個要素給他們。一個要求都不能缺少，每個要素對于能不能進飛機，航空公司或者其代理是公司是否愿意接收這樣的超長貨物都會有影響。

在空運淡季超長貨物的空運費用單價除了按照貨物每公斤多少人民幣以外，還會支付一個墊板費用，二塊航空板之間會有空位，為了加固捆綁好貨物，保證飛機的，航空公司打板時會在貨物下面加上一個他們特有的木板一樣的東西。這多加的板的重量與體積重都需要向托運人來收取。

【國際專線劣勢體現(xiàn)】

——沒有標準的補償方案

與商業(yè)快遞和郵政相比，國際專線么有標準的賠償條款，也沒有衡量貨物損失的標準，賠償相對較低，托運人風(fēng)險較高。

——航班不穩(wěn)定

為了節(jié)約運輸成本，國際專線采用集中裝運的方式，許多物流公司都沒有固定航班，一般都是通過收貨達到預(yù)估值后再安排航運發(fā)貨，因此，貨物的時效性也就成了問題。