就是聯(lián)系貨物承運(yùn)人，并填寫(xiě)貨物運(yùn)輸單據(jù)

即：托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)主管部門(mén)規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)頭。所謂完事開(kāi)通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運(yùn)的手續(xù)就能有效的完成了。

在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中，液體是不能夠進(jìn)行運(yùn)輸處理的，其他物品都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的打包處理，然后由機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用貨運(yùn)車(chē)進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，一般的飛機(jī)的貨物倉(cāng)都比較小，只能放一些小型的物品。而如果需要進(jìn)行大件物品的托運(yùn)就需要選用專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)飛機(jī)，我們生活中常見(jiàn)的部分快遞就是飛機(jī)托運(yùn)的。飛機(jī)托運(yùn)速度快，可以使得我們?cè)诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)就可以拿到我們需要的貨物。

機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部需要與航空公司交接。在飛機(jī)和降落時(shí)進(jìn)行客戶(hù)行李搬運(yùn)和檢查的工作，不過(guò)現(xiàn)在都是使用履帶進(jìn)行檢測(cè)，這一項(xiàng)工作做起來(lái)也比較方便。在貨物到達(dá)目的地以后，需要進(jìn)行相關(guān)的登記，并根據(jù)當(dāng)初的登記人員進(jìn)行核查和交接。

所有這些構(gòu)成了隱性成本的降低和收入的增加。當(dāng)然，武漢航空運(yùn)輸也有自身的局限性，主要表現(xiàn)為航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本高于其他運(yùn)輸方式，不適用于低值貨物，飛機(jī)客艙容量有限，對(duì)大件貨物或大件貨物的運(yùn)輸有一定的限制。由于重量大，飛機(jī)的飛行很容易受到惡劣天氣的影響。總的來(lái)說(shuō)，隨著武漢航空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，它將得到廣泛的應(yīng)用。