南充市政管道測量培訓(xùn)路橋測量零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)

要想了解路橋測量放樣的過程，可以去系統(tǒng)的培訓(xùn)路橋測量的課程，現(xiàn)在有不少測量員都是通過測量實戰(zhàn)培訓(xùn)出來的。下面是路橋測量放樣的一些過程，可以先簡單了解一下！

1設(shè)定測站點的三維坐標(biāo)

設(shè)定后視點的坐標(biāo)或設(shè)定后視方向的水平度盤度數(shù)為其方位角。當(dāng)設(shè)定后視點的坐標(biāo)時全站儀會自動計算后視方向的方位角并設(shè)定后視方向的水平度盤度數(shù)為其方位角。

2設(shè)置棱鏡常數(shù)。

3設(shè)置大氣改正值或氣溫，氣壓值。

4量儀器高、棱鏡高并輸入全站儀。

5照準(zhǔn)目標(biāo)冷靜，按坐標(biāo)測量鍵，全站儀開始測距并計算顯示測點的三維坐標(biāo)，紀(jì)錄在全站儀中。

高等級公路中線恢復(fù)測量

1三維控制點的恢復(fù)

在進(jìn)行中線恢復(fù)測量以前應(yīng)首先恢復(fù)三維控制點。按照設(shè)計文件提供的三維控制點的標(biāo)記和固定樁資料到實地核查控制點的實地位置并設(shè)立標(biāo)志進(jìn)行加固。

2利用三維控制點恢復(fù)中線

對于高等級公路由于在實地沒有定設(shè)交點和轉(zhuǎn)點，所有中樁位置的確定都是依據(jù)三維控制點和中樁坐標(biāo)。為減少放樣測量誤差，放樣時應(yīng)邊放邊校核。先放曲線段的主點樁、曲線起終點和直線段的起終點進(jìn)行閉合檢查。

測量老師很很和藹可親，更加促進(jìn)了師生之間的情義。一般的，我們的活動都是以小組為單位，這次打破了常規(guī)，讓我能夠更深一層次的接觸身邊的同行朋友們，覺得這 樣很好。雖然說，天氣是很惡劣，但是更加能夠凝聚我們的力量，在其中，沒有人退縮，都是向著困難沖，這為我們以后的刻苦學(xué)習(xí)做了個好的開頭。

20天的實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班。為期20天的測量培訓(xùn)生活總算可以告一段落了。這次實戰(zhàn)學(xué)習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，也學(xué)會了很多的東西。我們在學(xué)習(xí)過程中，真的是發(fā)揚(yáng)了不怕酷暑，不怕烈日，不怕蟲，不怕累的四不怕精神，完成了這次測量培訓(xùn)老師交給我們的任務(wù)。選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）