每日技術(shù)保養(yǎng)：
（一）擦凈機(jī)組的各部分塵土和油污，檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；
（二）運(yùn)行后檢查各部連接螺栓、螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。特別是底腳連接的緊固情況；
（三）運(yùn)行前后檢查油底殼內(nèi)存油情況和質(zhì)量。如質(zhì)量變壞，油內(nèi)有金屬屑或油亮突然增減時(shí)，均應(yīng)檢查原因，并及時(shí)加注和更換新油；
（四）運(yùn)行前檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面，應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的刻線標(biāo)記；
（五）環(huán)境條件塵土多的機(jī)房，應(yīng)在長時(shí)間運(yùn)行后清洗空氣濾清器；
（六）運(yùn)行前后清潔電氣設(shè)備油污、水跡，檢查接頭是否牢固；
（七）運(yùn)行前檢查傳送帶是否良好，皮帶接頭是否牢固，松緊是否適當(dāng)；
（八）長時(shí)間運(yùn)行前后檢查柴油箱內(nèi)存油量，檢查燃料系統(tǒng)各部件及油管接頭是否良好。
失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行之后，發(fā)電機(jī)的等效電抗降低，從電力系統(tǒng)中吸收無功功率，失磁前帶的有功功率越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無功功率就越大。在重負(fù)荷下失磁后，由于過電流，將使發(fā)電機(jī)定子過熱。發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行前的檢查對于新安裝的發(fā)電機(jī)或經(jīng)檢修及長期停用的發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行檢查，以保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行。1．仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。2．用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。
汽車發(fā)電機(jī)是三相交流發(fā)電機(jī)，發(fā)出的電是三相交流電。那么發(fā)電機(jī)是如何發(fā)電的？三相交流電又是如何變成直流電的？發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、整流橋等幾個(gè)關(guān)鍵的部件構(gòu)成。定子與轉(zhuǎn)子均是由線圈繞制的，整流橋是由硅二極管制作的。如圖2所示，給轉(zhuǎn)子通電，轉(zhuǎn)子就會形成一個(gè)磁場。此時(shí)如果發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子隨著發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，那么這個(gè)磁場就是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場。與之對應(yīng)安裝在轉(zhuǎn)子外面的線圈是一個(gè)定子線圈，定子線圈由三組線圈構(gòu)成，它們之間相互錯(cuò)開120°，三組線圈按照三角形接法引出三個(gè)抽頭。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子線圈的三個(gè)抽頭就能感應(yīng)出一個(gè)相位相差120°的交流電。這個(gè)交流電經(jīng)過整流橋的橋式整流電路后變成了14V直流電給整車供電。
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者有哪些區(qū)別
柴油和汽油發(fā)電機(jī)哪個(gè)更好一些？相信很多客戶在選擇這兩個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候都會產(chǎn)生一些關(guān)于柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的區(qū)別和優(yōu)劣，以及各種功率的問題，比如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)的功率問題？一般來說，汽油發(fā)電機(jī)，體積小，便于移動(dòng)，適合輕載的場合，一般用于小型的施工現(xiàn)場；柴油機(jī)體積笨重，不便于移動(dòng)，出力大，適合重載的場合，一般用于單位的自備電源或大型的施工現(xiàn)場用。
兩者沒有好壞之分，只是用途不太一樣而已。柴油發(fā)電機(jī)是用于大型公共場合，或者工地使用，功率效用要大但是相對來說，噪音很大，同時(shí)很省油，對于公用來說，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是汽油發(fā)電機(jī)就沒有這么大的馬力了，噪音小，便于攜帶，但是比較費(fèi)油，另外一點(diǎn)就是要考慮使用地點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)對天氣要求要高些，比方北方的冬天可能有些時(shí)候就不容易發(fā)動(dòng)。然后，相對于5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)來說， 只是一個(gè)馬力的區(qū)別。
具體到發(fā)多少電度推算油耗,公式如下：油耗（L）=電度（kw.h）/9.26/油機(jī)效率n1/發(fā)電機(jī)效率n2這兩個(gè)效率都是變數(shù),特別是油機(jī)效率,隨負(fù)載率變化明顯,一般80%左右負(fù)載率時(shí)的效率,一般在30%～50%,發(fā)電機(jī)在85%～90%.