發(fā)電機(jī)對于我們從事電氣生產(chǎn)生活維修的一線電氣作業(yè)者應(yīng)是不陌生的。作為當(dāng)代的**電氣工作者，也有必要認(rèn)真學(xué)習(xí)和了解一下。柴油發(fā)電機(jī)的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)是很經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，是延長柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先必須做好柴油發(fā)電機(jī)使用過程中的日報(bào)工作，根據(jù)所反映的情況，及時(shí)做好必要的調(diào)整和修理。據(jù)此并參照柴油發(fā)電機(jī)使用維護(hù)說明書的內(nèi)容、特殊工作情況及使用經(jīng)驗(yàn)，制定出不同的保養(yǎng)日程表。如果有廢舊發(fā)電機(jī)，又占那么大地方，換成錢吧。歡迎咨詢我們，免費(fèi)上門報(bào)價(jià)。

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隨著社會的不斷發(fā)展，發(fā)電機(jī)租賃已成為人們生活和生產(chǎn)中常見的機(jī)械設(shè)備。使用方便，不占空間。它被廣泛應(yīng)用于許多地方。然而，租賃發(fā)電機(jī)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)經(jīng)常使用，經(jīng)常會遇到發(fā)電機(jī)故障等問題，發(fā)電機(jī)故障的常見原因和漏油的解決辦法是什么？

發(fā)電機(jī)組常見故障原因分析

1、 內(nèi)部原因

1.材料和油的性質(zhì)

在設(shè)計(jì)和制造過程中，應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)零件的工作特性和特點(diǎn)，正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材料不合格、替代品不當(dāng)是造成零件磨損、腐蝕、變形、斷裂、老化的主要原因。裝置中使用的各種材料和油的性能可概括為物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能。機(jī)組的許多故障都是由外界因素的影響引起的。如果金屬材料變形過大，在高溫作用下會氧化；非金屬材料會老化，油中的酸性物質(zhì)會腐蝕金屬，油會變質(zhì)。

2.機(jī)器部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

單元的每個(gè)部分在結(jié)構(gòu)上都有自己的特點(diǎn)。在工作中，外部因素往往通過這些特點(diǎn)發(fā)揮作用，使相關(guān)部位出現(xiàn)故障。例如，由于發(fā)動(dòng)機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高溫作用下，冷卻水在缸套外壁形成水垢，影響缸套的冷卻效果。

3.機(jī)械零件的工作特性

由于摩擦，直接接觸和相對運(yùn)動(dòng)的零件之間會發(fā)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)與氣缸直接接觸。在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，造成氣缸的磨損。工作時(shí)，溫度變化劇烈的零件會因熱應(yīng)力而變形開裂。如柴油機(jī)在工作過程中，由于漲潮的作用，缸體和缸蓋的內(nèi)應(yīng)力重新分布并達(dá)到新的平衡，導(dǎo)致缸蓋平面翹曲。

2、 外因

1.使用不當(dāng)

用戶未按操作規(guī)程使用。如頻繁的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，無需預(yù)熱就迅速增加負(fù)荷，低油壓會加速零件的磨損；工作時(shí)間過長，負(fù)荷變化過大，長期超負(fù)荷運(yùn)行也會造成零部件過早損壞。

2.保養(yǎng)不好

在機(jī)組檢修中，未嚴(yán)格按照技術(shù)要求完成工作，或采用錯(cuò)誤的操作方法，造成人為失誤。在日常保養(yǎng)中，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油，定期清洗空氣濾清器和水箱的水垢。按要求對機(jī)組進(jìn)行日常維護(hù)和一、二、三級保養(yǎng)。

3.維修質(zhì)量不高

在維修過程中，如果加工不當(dāng)，不符合維修技術(shù)要求，如各零件配合間隙不當(dāng)、表面光潔度不夠、裝配時(shí)清洗不干凈等，機(jī)組在使用過程中會出現(xiàn)故障。在裝配過程中，零件間的相互位置精度也非常重要。如果不能滿足要求，就會產(chǎn)生附加應(yīng)力，產(chǎn)生偏心磨損等不良后果，加速零件的失效。

柴油和汽油發(fā)電機(jī)哪個(gè)更好一些？相信很多客戶在選擇這兩個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候都會產(chǎn)生一些關(guān)于柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的區(qū)別和優(yōu)劣，以及各種功率的問題，比如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)的功率問題？

一般來說，汽油發(fā)電機(jī)，體積小，便于移動(dòng)，適合輕載的場合，一般用于小型的施工現(xiàn)場；柴油機(jī)體積笨重，不便于移動(dòng)，出力大，適合重載的場合，一般用于單位的自備電源或大型的施工現(xiàn)場用。 兩者沒有好壞之分，只是用途不太一樣而已。

柴油發(fā)電機(jī)是用于大型公共場合，或者工地使用，功率效用要大但是相對來說，噪音很大，同時(shí)很省油，對于公用來說，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是汽油發(fā)電機(jī)就沒有這么大的馬力了，噪音小，便于攜帶，但是比較費(fèi)油，另外一點(diǎn)就是要考慮使用地點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)對天氣要求要高些，比方北方的冬天可能有些時(shí)候就不容易發(fā)動(dòng)。

然后，相對于5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)來說， 只是一個(gè)馬力的區(qū)別。具體到發(fā)多少電度推算油耗,公式如下：油耗（L）=電度（kw.h）/9.26/油機(jī)效率n1/發(fā)電機(jī)效率n2。

這兩個(gè)效率都是變數(shù),特別是油機(jī)效率,隨負(fù)載率變化明顯,一般80%左右負(fù)載率時(shí)的效率,一般在30%～50%,發(fā)電機(jī)在85%～90%。