磷化是前處理工序中的重要環(huán)節(jié)，磷化膜的好壞對車輛的防腐蝕性造成直接影響。若磷化液參數(shù)失調(diào)，則會產(chǎn)生磷化膜粗糙、不均勻且防腐性差等一系列不良后果。合理的磷化液參數(shù)為：總酸20% ～ 24%，游離酸0.7% ～ 1.2%，促進劑2% ～ 4%，工藝溫度40 ～ 45 ℃，工藝時間3 min，達到工藝要求的磷化膜具有良好的電導(dǎo)率，形成的電泳漆膜均勻平整，可有效增加電泳漆膜附著的表面積。

烘干后電泳質(zhì)量檢查必不可少，若電泳漆膜未烘干徹底，則會嚴重影響漆膜附著力、耐腐性，因此在生產(chǎn)過程中需嚴格遵守烘干要求。干膜厚度：外表面≥18 μm，內(nèi)表面≥12 μm。硬度：2H無劃痕。電泳后檢測應(yīng)包含電泳漆膜的固化程度、漆膜的色相并用鉛筆或指甲測定漆膜硬度。

在停止電泳加工處置之前，首先要做的就是對涂件的外表做益處理，這樣的話能夠保證在停止電泳加工處置之后能不會影響到涂裝的工程質(zhì)量。外表的處置是做涂裝之前必需要去做的一項工作，而且外表的處置會依據(jù)選擇涂裝的方式和材質(zhì)的區(qū)別而不相同，這些不相同的要素都會影響著外表處置的方式。當我們在停止技術(shù)設(shè)計的時分，要依照詳細的涂裝方式和資料區(qū)別來選擇合適的外表處置方式。

大件或厚件電泳普通控制在150V—170V/120—180秒內(nèi)。小件或薄件普通控制在100V—150V/60—120秒內(nèi)。產(chǎn)品從電泳槽中取出時千萬不要讓漆液四處亂滴。

將電泳產(chǎn)品上面的一層附漆沖洗潔凈，以不再有異物附著為宜，否則在烘干后外表會產(chǎn)生不良現(xiàn)象，如在此發(fā)現(xiàn)漆膜有異常情應(yīng)及時處置，千萬不要放入烘箱內(nèi)烘烤。