柴油回收，柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。
廢油的回收可以通過以下不同的方法完成：再凈化、再精制和再煉制。廢油再生和回收產(chǎn)品分別是低質(zhì)量要求的潤滑油和燃料油，而廢油的再精制則是生產(chǎn)具有與原油相當(dāng)質(zhì)量基礎(chǔ)油。一般來說，廢油精煉要經(jīng)過以下四個步驟：脫水和除油，脫瀝青，分餾和精整過程。
廢油回收利用對節(jié)約資源、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，隨著我國不斷加大節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作力度，對廢油行業(yè)起到了很大推動作用。廢油產(chǎn)生的領(lǐng)域非常廣泛，主要來自交通運(yùn)輸業(yè)和工業(yè)。在交通運(yùn)輸方面，包括汽車、機(jī)車、船舶等；在工業(yè)方面，如礦山、冶金、汽車制造、有色金屬加工等。
齒輪油回收，齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機(jī)油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車齒輪油用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動橋等齒輪傳動機(jī)構(gòu)中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。
由于廢油含有大量有毒物質(zhì)，如果不加處理隨意排放，極容易造成環(huán)境破壞和威脅人體健康。廢油對環(huán)境危害主要包含三個方面，即對水體污染、大氣污染和土壤污染。而廢油中的有毒物質(zhì)如果流入人體，將導(dǎo)致細(xì)胞喪失正常功能，從而引發(fā)癌癥和突發(fā)病變。
如果我們放棄這些廢油，那么在一定程度上，也是一種資源的浪費(fèi)。我們不用擔(dān)心，因?yàn)槲覀兛梢詮U油回收。我們可以利用回收的廢油經(jīng)過一系列的加工和加工。我們處理的廢油可以再次發(fā)揮自己的價值，并在其他行業(yè)和領(lǐng)域的再利用。這就不會給我們的自然環(huán)境造成一定的污染和破壞，同時也是一種資源的再利用。
致力于廢變壓器油回收，實(shí)力強(qiáng)，價格高，服務(wù)好，歡迎來電咨詢。變壓器油是天然石油中經(jīng)過蒸餾、精煉而獲得的一種礦物油，是石油中的潤滑油餾份經(jīng)酸堿精制處理得到純凈穩(wěn)定、粘度小、絕緣性好、冷卻性好的液體天然碳?xì)浠衔锏幕旌衔铩?/p>
目前,我國對廢油脂(地溝油)的綜合利用主要有3種方式:一是對地溝油進(jìn)行簡單加工提純,直接作為低檔的工業(yè)油酸、硬脂酸和工業(yè)油脂等;二是利用地溝油制備無磷洗衣粉;三是將地溝油醇解制取生物柴油(脂肪酸甲酯)。
1 制取工業(yè)油酸、硬脂酸和工業(yè)油脂
對地溝油進(jìn)行水解可分離出各種脂肪酸(主要為硬脂酸、油酸)。脂肪酸是油脂化工的基礎(chǔ)原料,以脂肪酸為原料衍生的下游產(chǎn)品廣泛用于紡織、食品、醫(yī)藥、日用化工、石油化工、橡塑、采礦、交通運(yùn)輸、鑄造、金屬加工、油墨、涂料等各種行業(yè)
油脂水解的方式大致分為常壓下皂化分離和高壓酸化分離兩種類型。混合脂肪酸的分離方式大致包括:冷凍壓榨法、表面活性劑法、精餾法等。
2 制取洗衣粉
地溝油的前身是天然油脂,是動物油脂和植物油脂的混合物,其主要成分是三脂肪酸甘油酯。地溝油用堿皂化可生成甘油及洗滌用的表面活性劑堿皂(如鈉皂、鉀皂等)。因此,地溝油是用來直接皂化生產(chǎn)肥皂和洗衣粉不可多得的價廉質(zhì)優(yōu)的原料。
3 制取生物柴油
地 溝油的成分主要是三脂肪酸甘油酯,其特性與石化柴油相近,可完全代替石油柴油,故稱之為生物柴油?？v觀國內(nèi)外地溝油制備生物柴油的發(fā)展,在現(xiàn)代科學(xué)領(lǐng)域, 以酯交換反應(yīng)為基礎(chǔ)利用地溝油制備生物柴油的方法很多,其中多數(shù)工藝是以地溝油與甲醇為底物制取生物柴油,不同的只是所采用的催化劑和反應(yīng)條件各異。
在生產(chǎn)化工產(chǎn)品過程中,存在工藝復(fù)雜、附加值低和廢油脂利用量少等問題,因此面對廢油脂日益增多的情況,越來越多的國家競相發(fā)展生物柴油工業(yè),回收并利用廢油脂生產(chǎn)生物柴油,使廢油脂成為一種可再生能源。
以下的廢油清理方法，只是環(huán)境保護(hù)署建議，但并不要求：
1. 廢油回收再利用率大化
2. 選擇可以重復(fù)利用的吸附物質(zhì)，使得廢油吸附劑消耗小化
3. 利用使用過的吸附物質(zhì)生產(chǎn)新的吸附物質(zhì)
4. 購買含有可回收再利用成分的吸附物質(zhì)
萃取設(shè)備（例如離心分離機(jī)，壓榨機(jī)和垃圾搗碎機(jī)）可以用來從可重復(fù)使用的吸附物質(zhì)中提取廢油。根據(jù)廢油的粘度，吸附墊可以重復(fù)使用二至八次。雖然沒有要求，但這些技術(shù)可以用來減少吸附墊被再生產(chǎn)，消耗能源和廢棄的比率。重復(fù)使用和回收再利用吸附墊可以潛在地減少廢物量，節(jié)省資金（即就是降低廢舊吸附墊處理的耗資和降低每個吸附墊的使用費(fèi)用）。
清除物管理：
用于清理和吸附泄露或溢出的游離油的抹布和吸附劑應(yīng)當(dāng)妥善處理。一旦那些游離廢油從這些物質(zhì)種提出，只要它們不顯危險(xiǎn)特性，這些物質(zhì)就被當(dāng)作是固體廢品了。注意，無論如何，那些提出廢油后的物質(zhì)仍舊被當(dāng)作廢油管理，只要它們即將作為能源燒掉（不管廢油提出量多少）。