昆山柴油價(jià)格有望下調(diào)，加油站柴油價(jià)格可能降到8元/升之內(nèi)，蘇州柴油公司萬先生給大家分析如下：

蘇州柴油配送業(yè)務(wù)人員認(rèn)為，本輪計(jì)價(jià)周期以來，石油價(jià)格震蕩回落。導(dǎo)致油價(jià)承壓的主要因素有：美國(guó)協(xié)同IEA成員國(guó)再度釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，此外，美國(guó)石油庫(kù)存意外增加，且美國(guó)石油產(chǎn)量達(dá)到自病情暴發(fā)以來的高水平，極大緩解市場(chǎng)對(duì)能源供應(yīng)緊張的憂慮。隨著亞洲地區(qū)的疫情反復(fù)，使得投資者對(duì)需求方面的擔(dān)憂逐步增加，再加上美元走高等因素影響均導(dǎo)致石油價(jià)格弱勢(shì)下滑。

受此影響，本輪變化率負(fù)向?qū)挿_端，并維持加深走勢(shì)。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至4月8日第五個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為103.99美元/桶，變化率為-8.10%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)560元/噸。調(diào)價(jià)周期過半，目前石油仍處于理性調(diào)整階段，故4月15日零售價(jià)或大概率兌現(xiàn)年內(nèi)首次下調(diào)。若石油維持窄幅波動(dòng)走勢(shì)，則預(yù)期下調(diào)幅度或有進(jìn)一步增加。

后期來看，主營(yíng)單位方面，未來一周石油或弱勢(shì)整理，“預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)測(cè)算的石油變化率依舊處于負(fù)值低位，本輪零售限價(jià)下調(diào)概率較大，消息面利空市場(chǎng)氛圍。”張馥麗稱，此外，終端需求尚未完全恢復(fù)，利空市場(chǎng)心態(tài)。綜合分析，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽油價(jià)格仍有進(jìn)一步下跌的空間，不排除部分單位為刺激銷量提前消化本輪零售限價(jià)跌幅的可能，空間或在200-400元/噸。柴油抗跌性或較強(qiáng)，下跌空間有限，預(yù)計(jì)在100-200元/噸。

2022年以來，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)已連續(xù)7次上調(diào)，汽柴油分別累計(jì)增加1985元/噸、1915元/噸。金聯(lián)創(chuàng)分析師表示，若此次油價(jià)下調(diào)，廣大車主用油成本將適度減少。柴油有望重回7元時(shí)代。