供應(yīng)進(jìn)口法國(guó)VDO蓄電池12V120AH啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系列供應(yīng)進(jìn)口法國(guó)VDO蓄電池12V120AH啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系列該制造的電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車用鋅空電池裝車進(jìn)行了行駛里程測(cè)試,分別達(dá)到150km和250km,并做了大量的推廣應(yīng)用工作,在上海市建立了50個(gè)電池更換點(diǎn)。但是不到1年,此推廣工作就停止了,市場(chǎng)篩選的結(jié)果是沒有被用戶接受。此后在有些支持下,做了一輛用該制造的鋅空電池為動(dòng)力源的電動(dòng)巴士,但受鋅空電池高功率性能差的,車的啟動(dòng)和加速性能明顯較差。在開發(fā)電動(dòng)車用鋅空電池方面已經(jīng)做了許多工作。近年來國(guó)內(nèi)電動(dòng)車用鋅空電池的研制工作又重新興起,但是實(shí)踐證實(shí)了鋅空電池原來應(yīng)有的性,同時(shí)也暴露了一些國(guó)外已過的問題,如鋅電極更換服務(wù)系統(tǒng)和再生成本,氧電極的壽命,電池的電解液滲漏、爬漏或溢出等。

迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力；

◆ 浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）；

◆ 分析純硫酸電解液；

◆ 無泄漏；

◆ 閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）；

◆ 任意方向使用；

◆ 電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用；

◆ 自放電低；

◆ 通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證；