若所挖溝寬超越做大挖掘半徑的二倍，則需分段開挖，即挖掘機(jī)后退挖到止境后，在該端變換方位反向開挖毗連一段。此法每段的挖掘?qū)挾炔灰诉^大，以自卸轎車能在溝側(cè)行進(jìn)為準(zhǔn)則，可削減每一工作循環(huán)的時(shí)刻，進(jìn)步機(jī)械的工作功率。

挖水溝時(shí)的駕駛方法：

挖掘機(jī)在溝側(cè)開挖，轎車在溝端受料，挖掘機(jī)動(dòng)臂做小于90°反轉(zhuǎn)卸料。此法每次挖掘?qū)挾龋蠈挘┲荒茉谄渫诰虬霃揭?guī)模以內(nèi)，缺陷是挖溝的邊坡較大。

操縱機(jī)構(gòu)的杠桿變形要小，機(jī)構(gòu)組成的間隙和空行程要小。

操縱手柄和腳踏板的數(shù)量少，可以手腳聯(lián)動(dòng)，便于操作人員進(jìn)行復(fù)合操作。

駕駛室應(yīng)有良好的視野，應(yīng)保證在一400-500的范圍內(nèi)操作性能正常。

換向閥的控制方式有直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩大類，其中直動(dòng)型由于操作力很大且不能實(shí)現(xiàn)要求的控制特性而已很少采用。先導(dǎo)m控制方式又分為機(jī)液先導(dǎo)型和電液先導(dǎo)型兩大類，其中機(jī)液先導(dǎo)型在中小型液壓挖掘機(jī).上應(yīng)用較多，電液先導(dǎo)型則多用在大型液壓挖掘機(jī)中。