遂寧路橋工程控制測(cè)量月底開班

在測(cè)量培訓(xùn)過程中，技能的提高是一個(gè)方面，另外更重要的方面是我們領(lǐng)悟到了相互配合的重要，我們組共3個(gè)，經(jīng)過重心分組和調(diào)整分工后，效率明顯提高，而且每人也都達(dá)到了練習(xí)，這可謂是成功的第二大因素。同時(shí)讓我們明白合作的重要，在時(shí)時(shí)刻刻都是不可少的，）這次產(chǎn)測(cè)量培訓(xùn)的總結(jié)是通過這次實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)，學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。學(xué)習(xí)測(cè)量真的要出去親身體驗(yàn)一下，實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí) 不要怕遠(yuǎn)，主要是學(xué)到真的東西，相信你們學(xué)會(huì)測(cè)量去做工程時(shí)會(huì)對(duì)此受益一生。

道路測(cè)量控制網(wǎng)的建立方法

在道路測(cè)量過程中，主要是地確定道路地面上布設(shè)的一系列控制網(wǎng)點(diǎn)的位置，從而為后續(xù)工作打下良好的基礎(chǔ)，確保地形圖以及地貌地物間位置的度。那么在控制測(cè)量時(shí)，如何建立控制網(wǎng)呢？以下從三個(gè)方面

說明建立控制網(wǎng)的方法。

（一）高程

在進(jìn)行高程施測(cè)時(shí)，可采用水準(zhǔn)儀測(cè)量設(shè)備進(jìn)行測(cè)量或者用三角高程代替四等水準(zhǔn)方法，使高程控制點(diǎn)附合到三等以上。

（二）平面

在對(duì)道路平面進(jìn)行控制測(cè)量時(shí)可采用先四等控制，后一級(jí)導(dǎo)線公路作為線狀物。一般采用GPS進(jìn)行四等控制測(cè)量，這樣使得控制點(diǎn)更加，測(cè)量時(shí)所使用的時(shí)間較短，而且各個(gè)測(cè)量站之間不需要通視。采用GPS測(cè)量技術(shù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)所使用的原理是測(cè)距后方交會(huì)，接收的衛(wèi)星測(cè)距信號(hào)是通過接收機(jī)來接收，并且接收機(jī)能夠同時(shí)接收到3顆以上的衛(wèi)星信號(hào)，然后通過原理計(jì)算坐標(biāo)四等點(diǎn)等。

（三）縱橫斷面測(cè)量

在對(duì)縱橫斷面進(jìn)行測(cè)量時(shí)，一般通過中線復(fù)測(cè)、布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、邊樁放線等進(jìn)行測(cè)量。對(duì)縱橫斷面的測(cè)量主要是為了計(jì)算土方量，因此，在對(duì)縱橫段面測(cè)量完成后，要認(rèn)真核對(duì)測(cè)量結(jié)果，使測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)圖紙相符合，然后才能夠有效指導(dǎo)道路工程進(jìn)行施工。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓（可住宿）