吊車吊裝高空作業(yè)需要注意的細(xì)節(jié)
1、工作前要認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、用具、繩子、坐板、帶有無損壞等，讓機(jī)械性能良好及用具無異?，F(xiàn)象方能上崗操作。
2、操作繩、繩要分開生根并扎緊系死，靠沿口處要加墊軟物，防止因磨損而斷繩，繩子下端要接觸地面，放繩人同時也要系臨時繩。
3、施工員上崗前要穿好工作服，戴好帽，上崗時要先系帶，再系保險鎖（繩上），然后再系好卸扣（操作繩上），同時坐板扣子要打緊、固死。
4、下繩時，施工負(fù)責(zé)人和樓上監(jiān)護(hù)人員要給予指揮和幫助。
5、峭壁、陡坡的場地或人行道上的冰雪、碎石、泥土要經(jīng)常清理，靠外面一側(cè)須設(shè)1米高的欄桿。在欄桿內(nèi)側(cè)設(shè)18厘米高的側(cè)板或土埂，以免墜物傷人。
6、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度高于1.5米，使用帶，或采取其他措施。
7、帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)定期（每隔6個月）進(jìn)行靜荷重試驗，試驗荷重為225公斤，試驗時間為5分鐘，試驗后檢查是否有變形、破裂等，并做好試驗記錄。不合格的帶應(yīng)及時處理。
8、帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上或掛帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
9、高處工作應(yīng)一律使用工具袋。較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以免從高空墜落發(fā)生事故。
10、在進(jìn)行高處工作時，除有關(guān)人員處，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，以免落物傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了不讓工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。
機(jī)械吊裝應(yīng)注意的事項：
1、土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，要用溜繩。
2、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。
3、用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時，多臺卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要讓塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。
4、采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕要具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩要牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。
5、在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要符合安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，符合了設(shè)計要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時固定。
由于小型吊車的性質(zhì)，例如重心高，機(jī)動性好，為了保障起重作業(yè)的性，要在起重作業(yè)之前設(shè)置支腳。那么關(guān)于其支腿故障原因詳情你知道嗎？
1、主動下沉現(xiàn)象在支撐期間，小吊車的左前，左后直腿出現(xiàn)主動下沉。由于左前支腿的沉降相對較小，因此在維護(hù)之前將其忽略；拆卸并檢查了左后支腿的液壓缸，并替換了密封圈。
2、截止閥和節(jié)流閥支腳與反向機(jī)構(gòu)串聯(lián)連接，由三重齒輪泵提供。吊車油的工作壓力受壓力檢測器的限制，其設(shè)定值為16MPa。直支腿和度支腿彈性移動，并由電磁閥控制。截止閥組用于連接和截止直管和度管的油路。截止閥和節(jié)流閥形成低壓回路，以免在三個直支腿平的情況下在不穩(wěn)定的條件下工作。在直腿油缸的支撐期間，將無桿腔油路的液壓控制單向閥反向切斷，并鎖定油路以避免“軟腳”縮回；在行駛狀態(tài)下，它通過液壓控制單向閥反向鎖定在桿腔主油路上。吊裝公司不會自行沉沒。當(dāng)電磁閥處于中間位置時，來自三重齒輪泵的機(jī)油會向倒檔和蓄能器回路供油，而平衡閥則用于避免回流。
3、分析支腿上的液壓控制單向閥支路時，只有兩個缺陷：一是直管上的液壓控制單向閥內(nèi)部損壞，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏；二是直管上的液壓單向閥內(nèi)部損壞。另一種是支腿直筒內(nèi)表面的損壞，或密封件損壞引起的內(nèi)部泄漏?？紤]到左后直缸沒有問題，因此拆卸并檢查了缸油回路上的液壓控制止回閥。發(fā)現(xiàn)閥座的表面損壞并且粘附了灰塵，這使得閥座錐面沒有緊密密封。清潔，砂紙，油石研磨。安裝后，替換了左前直缸油路上的液壓控制單向閥，消除了左前直支腿的主動下沉現(xiàn)象，表明該液壓單向閥存在缺陷。維護(hù)后，已清理了液壓控制止回閥的原始缺陷。然后，拆卸并檢查液壓控制止回閥，發(fā)現(xiàn)故障的原因與上述相同。處理后，將其安裝在左后支腿直筒的油路上，并清理左后支腿直立的缺陷。
人們的日常生活中總是有很多種體型較大或重量較大的設(shè)備在各環(huán)境中發(fā)揮著重要的作用，這些設(shè)備不同于那些體型較小且重量較輕的設(shè)備一樣操作方面，反而操作起來會不方便，而且很容易出現(xiàn)受力不穩(wěn)的情況，繼而出現(xiàn)危險現(xiàn)象，因而在這一方面要有所注意。下面我們主要來了解一下小型吊車施工時避免受力不穩(wěn)的措施吧。
1、我們要保障施工的場地是不存在危險的，要平整、堅實，停放地點(diǎn)也要是平坦的。合理的檢查地基，保障地下送軟土層和基坑要進(jìn)行夯實和加牢處理，這樣才能規(guī)避地面傾斜，引起吊車施工的傾斜。
2、小吊車在進(jìn)行吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚的看到吊裝的全過程。
3、要做到合理的了解吊車運(yùn)送貨物的重量。重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，做到合理化的調(diào)整和工作，避免引起起重機(jī)超負(fù)荷，而釀成翻車事故。
以上就是小型吊車施工時避免受力不穩(wěn)的措施，其中，吊車運(yùn)行的地面是否平坦和駕駛?cè)藛T的技能是否合格是影響其受力穩(wěn)定性的兩項關(guān)鍵因素，要有較多的關(guān)注，才能在增加吊車的施工效果和降低駕駛的危險性上有較好的效果發(fā)揮，希望您們能有所注意，并且在后續(xù)駕駛過程中有較好的表現(xiàn)。