如何控制吊車的平衡點
負荷吊離地面,操作員就應對吊車操作負責。這是因為有這樣的責任,所以不論什么時候,只要有合理的理由認為升吊可能存在危險,那么操作員就要拒絕起吊作業(yè),直到監(jiān)理人員得知此事,危險被排除,能被保障。 操作員主要職責如下:
對自己的機器了解,知道他的功能和限制,以及它的一些操作特性。
應熟悉對吊車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。
應熟悉吊車吊裝圖。懂得標識和警告的含義;要能夠計算或判定吊車的實際吊裝能力。
按業(yè)主和制造商的要求,定期檢查和保養(yǎng)吊車。
出現(xiàn)問題應通知業(yè)主或監(jiān)理人員,需要機器保養(yǎng)還是進行維護。這應以書面形式記錄,盡量是記在設備日志上。
在日志里記錄:檢測、維護以及對吊車進行維修等的詳細記錄。
和現(xiàn)場監(jiān)理人員一同審查計劃進行的操作及其要求。
找到負荷,裝上鎖具,并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量,但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量,那么他就應對吊車及其后果負責。
考慮可能影響到吊車吊裝能力的因素,并據(jù)此調整吊裝的重量。
小型吊車柴油機修理時間間隔決定于氣缸活塞及曲軸軸頸與軸瓦配合組件的工作狀況。當柴油機出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時,即應考慮柴油機是否大修:
1、功率下降時,柴油機所能發(fā)出的功率只有額定功率的60%左右,且燃油系統(tǒng)、配氣機構及傳動機構等有關部分經(jīng)過一股維修調整后,效果不怎么好。
2、氣缸內(nèi)徑磨損過大,圓度和圓拄度大于使用限度對于多缸柴油機,圓度和圓拄度以其中磨損較大的一個氣缸為依據(jù)。
3、柴油機停車后,在水溫仍為50~60°C的情況下不能順利起動運轉。
4、曲軸各軸頸磨損圓度或圓柱度大于使用限度。
5、機油消耗是增加,機油壓力下降,排氣管冒濃煙在有關襯墊及油封等無漏油情況下,運轉期間按實際添加是計算的機油消耗星,已大于走額一倍以上。同時曲軸箱通風口冒芾油霧的煙,廢氣帝出機油,曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加。
6、氣缸內(nèi)有雜聲柴油機走熱后,各缸仍有較嚴重的活塞響、活塞銷響,以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。
7、氣缸壓力低于原機標準壓力的60%。
人在走路時失去穩(wěn)定性就會搖搖晃晃或者摔倒在地,吊車在駕駛時失去穩(wěn)定性,就可能側翻在地,它的吊裝部分如果失去穩(wěn)定性,上面的起吊貨物就會出現(xiàn)傾斜或者被甩出來。可見,無論是吊車,還是它的吊裝結構失去穩(wěn)定性后,吊車的駕駛都會變得很危險,那么,為了避免這類危險事故的發(fā)生,我們要如何不讓其吊裝結構失去穩(wěn)定性呢?
(1)不可隨意移動和撬動構件固定位置,如果需要重新校正,就要回鉤。
(2)構件吊裝就位,應經(jīng)初校和臨時固定或連接穩(wěn)定后始可卸鉤,結尾固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件,未經(jīng)臨時或末尾固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應設溜繩或斜撐拉(撐)固。
(3)構件吊裝的位置應當按照程序進行,在沒有采取保護措施的時候,不可以隨意改變安裝的結構構件。
我們在學習上述內(nèi)容介紹的技巧之前,要對吊車的吊裝結構的正確操作方法有清楚的了解,因為駕駛人員對吊裝結構操作不當?shù)脑?,也容易使其失去穩(wěn)定性。除此之外,我們還要注意,吊車各部分結構設計的穩(wěn)定性與生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝是分不開的,針對這個方面,用戶在選購時要認真檢查它的質量,對不可預見的情況都要做出預防。
汽車吊車關鍵大多數(shù)由三點構成,下面跟著吊車出租小編一起來看一下:
1、下站走動一部分又(稱之為汽車底盤)小載貨量的汽車吊車一般選用規(guī)范的載貨汽車汽車底盤,大、中小型載貨量的汽車吊車則選用精制的底盤。
2、回轉支承一部分。這是安在下站走動一部分上并用于支撐點上方旋轉一部分的設備。它根據(jù)支撐板輪或滾子軸承將進入車內(nèi)旋轉一部分的荷載傳入下站走動一部分的底墻上,以維持進入車內(nèi)旋轉一部分緊緊圍繞圓弧線恰當而靈便地旋轉,并確保進入車內(nèi)旋轉一部分有充足的穩(wěn)定性。
3、進入車內(nèi)旋轉一部分(又稱之為旋轉機器設備)?;刂修D臺子上配有起吊組織、變幅組織、旋轉組織機操作間等別的設備。
汽車吊車具備優(yōu)良的操控性和協(xié)調能力,能快速地從一個工作地址遷移到另一個工作地址,并且是開展遷移和資金投入工作提前準備時間很短,能夠較充足地增加起重機的使用率。汽車吊車普遍地運用于建筑施工、室外貨運站、庫房、地鐵站、港口、生產(chǎn)車間等每個場地的裝卸搬運機安裝等工作,在水電安裝工程中也用以混凝土澆筑水利建筑物的底層混泥土,還非常適用工作點分散、貨品的裝卸搬運和安裝等作業(yè)。
汽車吊車的缺陷是在作業(yè)時,規(guī)定有不錯的地面標準,并且在開展起重吊裝時,基本上將支腳學會放下,進而限定了起重機在起重吊裝時的主題活動范疇。