如何控制吊車的平衡點(diǎn)
負(fù)荷吊離地面，操作員就應(yīng)對(duì)吊車操作負(fù)責(zé)。這是因?yàn)橛羞@樣的責(zé)任，所以不論什么時(shí)候，只要有合理的理由認(rèn)為升吊可能存在危險(xiǎn)，那么操作員就要拒絕起吊作業(yè)，直到監(jiān)理人員得知此事，危險(xiǎn)被排除，能被保障。 操作員主要職責(zé)如下：
對(duì)自己的機(jī)器了解，知道他的功能和限制，以及它的一些操作特性。
應(yīng)熟悉對(duì)吊車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。
應(yīng)熟悉吊車吊裝圖。懂得標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定吊車的實(shí)際吊裝能力。
按業(yè)主和制造商的要求，定期檢查和保養(yǎng)吊車。
出現(xiàn)問題應(yīng)通知業(yè)主或監(jiān)理人員，需要機(jī)器保養(yǎng)還是進(jìn)行維護(hù)。這應(yīng)以書面形式記錄，盡量是記在設(shè)備日志上。
在日志里記錄：檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)吊車進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。
和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員一同審查計(jì)劃進(jìn)行的操作及其要求。
找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)吊車及其后果負(fù)責(zé)。
考慮可能影響到吊車吊裝能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
小型吊車柴油機(jī)修理時(shí)間間隔決定于氣缸活塞及曲軸軸頸與軸瓦配合組件的工作狀況。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時(shí)，即應(yīng)考慮柴油機(jī)是否大修：
1、功率下降時(shí)，柴油機(jī)所能發(fā)出的功率只有額定功率的60%左右，且燃油系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等有關(guān)部分經(jīng)過一股維修調(diào)整后，效果不怎么好。
2、氣缸內(nèi)徑磨損過大，圓度和圓拄度大于使用限度對(duì)于多缸柴油機(jī)，圓度和圓拄度以其中磨損較大的一個(gè)氣缸為依據(jù)。
3、柴油機(jī)停車后，在水溫仍為50~60°C的情況下不能順利起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、曲軸各軸頸磨損圓度或圓柱度大于使用限度。
5、機(jī)油消耗是增加，機(jī)油壓力下降，排氣管冒濃煙在有關(guān)襯墊及油封等無漏油情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)期間按實(shí)際添加是計(jì)算的機(jī)油消耗星，已大于走額一倍以上。同時(shí)曲軸箱通風(fēng)口冒芾油霧的煙，廢氣帝出機(jī)油，曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加。
6、氣缸內(nèi)有雜聲柴油機(jī)走熱后，各缸仍有較嚴(yán)重的活塞響、活塞銷響，以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。
7、氣缸壓力低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的60%。
由于小型吊車的性質(zhì)，例如重心高，機(jī)動(dòng)性好，為了保障起重作業(yè)的性，要在起重作業(yè)之前設(shè)置支腳。那么關(guān)于其支腿故障原因詳情你知道嗎？
1、主動(dòng)下沉現(xiàn)象在支撐期間，小吊車的左前，左后直腿出現(xiàn)主動(dòng)下沉。由于左前支腿的沉降相對(duì)較小，因此在維護(hù)之前將其忽略；拆卸并檢查了左后支腿的液壓缸，并替換了密封圈。
2、截止閥和節(jié)流閥支腳與反向機(jī)構(gòu)串聯(lián)連接，由三重齒輪泵提供。吊車油的工作壓力受壓力檢測(cè)器的限制，其設(shè)定值為16MPa。直支腿和度支腿彈性移動(dòng)，并由電磁閥控制。截止閥組用于連接和截止直管和度管的油路。截止閥和節(jié)流閥形成低壓回路，以免在三個(gè)直支腿平的情況下在不穩(wěn)定的條件下工作。在直腿油缸的支撐期間，將無桿腔油路的液壓控制單向閥反向切斷，并鎖定油路以避免“軟腳”縮回；在行駛狀態(tài)下，它通過液壓控制單向閥反向鎖定在桿腔主油路上。吊裝公司不會(huì)自行沉沒。當(dāng)電磁閥處于中間位置時(shí)，來自三重齒輪泵的機(jī)油會(huì)向倒檔和蓄能器回路供油，而平衡閥則用于避免回流。
3、分析支腿上的液壓控制單向閥支路時(shí)，只有兩個(gè)缺陷：一是直管上的液壓控制單向閥內(nèi)部損壞，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏；二是直管上的液壓?jiǎn)蜗蜷y內(nèi)部損壞。另一種是支腿直筒內(nèi)表面的損壞，或密封件損壞引起的內(nèi)部泄漏?？紤]到左后直缸沒有問題，因此拆卸并檢查了缸油回路上的液壓控制止回閥。發(fā)現(xiàn)閥座的表面損壞并且粘附了灰塵，這使得閥座錐面沒有緊密密封。清潔，砂紙，油石研磨。安裝后，替換了左前直缸油路上的液壓控制單向閥，消除了左前直支腿的主動(dòng)下沉現(xiàn)象，表明該液壓?jiǎn)蜗蜷y存在缺陷。維護(hù)后，已清理了液壓控制止回閥的原始缺陷。然后，拆卸并檢查液壓控制止回閥，發(fā)現(xiàn)故障的原因與上述相同。處理后，將其安裝在左后支腿直筒的油路上，并清理左后支腿直立的缺陷。
小型吊車在很多階段操作的時(shí)候都需要用到光滑油這種物質(zhì)，這是一種與潤(rùn)滑油和機(jī)油不同的液體光滑劑，主要是應(yīng)用于各機(jī)械上起削減沖突、維護(hù)機(jī)械及加工件作用的，對(duì)吊車上各配件的性能和工作狀態(tài)都有很大影響，因此，也需要學(xué)會(huì)正確使用。下面我們來具體了解一下小型吊車光滑油的應(yīng)用知識(shí)吧。
1、光滑油的質(zhì)量要求高，一般要求它的抗熱氧化性要好，結(jié)焦積炭少而松軟的（盡量是由環(huán)烷基原油出產(chǎn)的），防銹功能也好的，40℃粘度。
2、在漏天環(huán)境中作業(yè)的吊車運(yùn)用的光滑油抗磨功能要好。這類物質(zhì)不但種類很多，它還具備防銹性、耐水性及耐寒、耐暑功能。
3、光滑油有防銹功能；有些機(jī)械在有腐蝕性氣體或煙塵的環(huán)境里作業(yè)，因而要求光滑油有防腐蝕的功能；由于建造機(jī)械大都在露天作業(yè)，易受雨水的侵襲，因而要求光滑油要有抗乳化性和水分離功能，不應(yīng)有遇水發(fā)作如加水分化等反響的狀況。因而臂架型起重機(jī)的臂架較大仰角維護(hù)或限位重要，而且辦法也許多，如在臂架上裝置視點(diǎn)指示器及限位器，在變幅機(jī)構(gòu)上裝置編碼器等，以免臂架跳過較大仰角，以阻撓起重機(jī)發(fā)作事端，保障起重機(jī)沒有危險(xiǎn)。