如何控制吊車的平衡點

負荷吊離地面，操作員就應對吊車操作負責。這是因為有這樣的責任，所以不論什么時候，只要有合理的理由認為升吊可能存在危險，那么操作員就要拒絕起吊作業(yè)，直到監(jiān)理人員得知此事，危險被排除，能被保障。 操作員主要職責如下：

對自己的機器了解，知道他的功能和限制，以及它的一些操作特性。

應熟悉對吊車操作手冊中規(guī)定的內容。

應熟悉吊車吊裝圖。懂得標識和警告的含義；要能夠計算或判定吊車的實際吊裝能力。

按業(yè)主和制造商的要求，定期檢查和保養(yǎng)吊車。

出現(xiàn)問題應通知業(yè)主或監(jiān)理人員，需要機器保養(yǎng)還是進行維護。這應以書面形式記錄，盡量是記在設備日志上。

在日志里記錄：檢測、維護以及對吊車進行維修等的詳細記錄。

和現(xiàn)場監(jiān)理人員一同審查計劃進行的操作及其要求。

找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，那么他就應對吊車及其后果負責。

考慮可能影響到吊車吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。

機械吊裝應注意的事項：

1、土法施工用的滾動法裝卸移動設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，要用溜繩。

2、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

3、用扒桿吊裝大型塔類設備時，多臺卷揚機聯(lián)合操作，要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要讓塔體上各吊點受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

4、采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕要具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩要牢靠，塔體回轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發(fā)生意外和變形。

5、在架體上或建筑物上安裝設備時，其強度和穩(wěn)定性要符合安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，符合了設計要求的強度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。

現(xiàn)在對于大型設備的吊裝，一般要看公司是否要嚴格處理大型設備的吊裝，是否有相關規(guī)定。由于大型搬運工程不能依靠經驗來評估搬運，容易產生大量問題。所以貴行在這里告訴您，它須按照詳細的操作流程進行。1、吊裝現(xiàn)場道路平整牢固，回填及軟土層處理。對起重機械的操作部件、裝置、吊帶、索具等須進行詳細的檢查。吊裝設備的裝置應靈敏可靠。同時對起重設備、鋼絲繩、風繩、鏈條、吊鉤、裝置等各類機械設備進行檢查。它們須是可靠的。吊裝前，須進行試吊裝檢查，以確認操作正確。如果土質較軟，道路應分開鋪設。不可以將吊車停放在斜坡上作業(yè)，也不得在吊車兩側上下移動。

2、嚴禁搬運、搬運大型設備超載。

3、大型設備在吊裝運輸過程中，嚴禁傾斜。斜吊會造成超載，鋼絲繩出槽，甚至造成鋼絲繩斷繩、翻車事故。傾斜懸掛也會使重物在被舉起后迅速搖擺，有可能傷害到人或其他物體。

4、大型設備吊運作業(yè)中綁扎件的吊帶須進行計算。起重工具應定期檢查，以識別損壞的工具。捆扎方法應正確牢固，以免吊索斷裂或從構件中脫出。在失重狀態(tài)下，起重機滑倒。

5、不得提起重量不明的主要部件和設備。

6、禁止大型設備吊裝運輸作業(yè)，不得在六級風條件下進行吊裝作業(yè)。操作大型設備的在任何時候都是很重要的，也是非?；镜?。問題包括人員和貨物。要確保人不受傷，貨物不丟失或損壞。

7、指揮員使用的指揮信號須清晰、準確。吊車司機須服從指揮。

小型吊車柴油機修理時間間隔決定于氣缸活塞及曲軸軸頸與軸瓦配合組件的工作狀況。當柴油機出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時，即應考慮柴油機是否大修：

1、功率下降時，柴油機所能發(fā)出的功率只有額定功率的60%左右，且燃油系統(tǒng)、配氣機構及傳動機構等有關部分經過一股維修調整后，效果不怎么好。

2、氣缸內徑磨損過大，圓度和圓拄度大于使用限度對于多缸柴油機，圓度和圓拄度以其中磨損較大的一個氣缸為依據。

3、柴油機停車后，在水溫仍為50~60°C的情況下不能順利起動運轉。

4、曲軸各軸頸磨損圓度或圓柱度大于使用限度。

5、機油消耗是增加，機油壓力下降，排氣管冒濃煙在有關襯墊及油封等無漏油情況下，運轉期間按實際添加是計算的機油消耗星，已大于走額一倍以上。同時曲軸箱通風口冒芾油霧的煙，廢氣帝出機油，曲軸箱內溫度顯著增加。

6、氣缸內有雜聲柴油機走熱后，各缸仍有較嚴重的活塞響、活塞銷響，以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。

7、氣缸壓力低于原機標準壓力的60%。