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山西晉城龍門吊廠家,龍門吊公司,架橋機廠家,架橋機公司,門式起重機廠家,單梁起重機的作業(yè)特點及危險防范：1、單梁起重機通常具在龐大的結構和比較復雜的機構,作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作,技術難度較大。2、能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等,使吊運過程復雜而危險。3、需要在較大的范圍內(nèi)運行,活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。4、有些起重機械(僅指施工升降機等),需要直接載運人員做升降運動,其可靠性直接影響人身。5、暴露的活動的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險因素。6、作業(yè)環(huán)境復雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等環(huán)境危險因素,對設備和作業(yè)人員形成威脅?！鹃L城起重】

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吊臂變幅裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷（割開；截斷)時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下降，從而確保作業(yè)的性。吊臂伸縮（伸出和縮進比喻在一定限度內(nèi)的變通)裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的性。吊車吊臂的伸縮，是利用了液壓桿的原理，具體原理如下：液壓桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺柱間隙及挺柱內(nèi)止回球閥。液壓挺柱剛開始工作時，由于腔內(nèi)無油壓，故挺柱柱塞處在底部，挺柱與氣門間隙較大，氣門產(chǎn)生短時異響。隨著發(fā)動機的運轉，在機油壓力的作用下，挺柱內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作長度增加，氣門間隙減小。由于挺柱內(nèi)柱塞所產(chǎn)生的力較小，不能產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力量，所以當挺柱與氣門間隙達到很小時，挺柱不再運動。同時又因挺柱內(nèi)止回球閥的作用，挺柱柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動并維持原有長度形成剛性，從而推動氣門打開。隨著發(fā)動機的運轉，氣門間隙保持一定間隙。

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龍門吊電纜具有防水，防油，防紫外線等多種特性，適用于0.6/1KV及以下行車，天車等傳輸機械移動使用設備，主要作為動力傳輸，控制，通訊的作用，廣泛應用于電力，冶金，船舶，港口，建筑，礦山等場合。龍門吊電纜常用的分為圓電纜和扁電纜，扁電纜相比較圓電纜，彎曲半徑更小，抗壓能力更強，結構簡單且穩(wěn)定，因此在龍門吊起重機上使用的更頻繁。通常為3~4芯加鍍鋅軟鋼絲承重繩，根據(jù)龍門吊噸數(shù)不同，電纜平方也不同。

山西晉城架橋機廠家,1.龍門吊電纜執(zhí)行歐盟IEC60332-1-2標準并通過耐火阻燃試驗；

2.導體采用多股精細裸銅絲絞合而成，確保電纜移動性能，柔軟性能不錯；

3.絕緣及護套采用丁睛彈性體或聚氨酯材料，耐油性能，耐寒性能，防腐蝕吸能不錯且整體柔軟；

4.龍門吊扁電纜外觀采用減壓槽設計，使用壽命更長；

5.成品電纜經(jīng)受交流50HZ3.5KV/5min電壓試驗不擊穿。

龍門吊電纜排布時應保證各電纜長度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數(shù)幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應設牽引鋼絲繩，運行時，當相鄰兩個懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的夾角接近120°時，牽引鋼絲繩應完全拉直受力。