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按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

按我國有關(guān)標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：

起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。

煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。

3 、基本構(gòu)造： 鉛酸蓄電池主要由以下部分構(gòu)成：

1 、硬橡膠槽 2 、負極板 3 、正極板 4 、隔板 5 、鞍子 6 、匯流排

7 、封口膠 8 、電池槽蓋 9 、連接條 10 、極柱 11 、排氣栓

蓄電池的安裝

蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，后余下正負接線端子與電動車對應(yīng)接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。

電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進行設(shè)計的，在整車設(shè)計時應(yīng)考慮其良好的散熱性能。

蓄電池的充電

“ 蓄電池不是用壞的而是充壞的 ” ，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。