學(xué)習(xí)內(nèi)容：
理 論：
1）挖掘機(jī)的類型、工作原理、部件名稱作用以及使用方法。
2）重點(diǎn)講解挖掘機(jī)在水平地面、不平地面及斜坡上行走的知識(shí)、注意事項(xiàng)以及變故措施。
3）學(xué)習(xí)挖掘機(jī)保養(yǎng)、易損零件的更換和日常維護(hù)。
4）學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的覺故障的分析與排除。
實(shí) 訓(xùn)
理論學(xué)習(xí)考試合格后，安排工地實(shí)訓(xùn)。綜合工程施工種類：破碎、甩鉤、開溝、修坡
裝車、挖溝槽、平整、進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)、行走、 提升重物，地鐵清渣，深基礎(chǔ)等作業(yè)。
挖掘機(jī)培訓(xùn)價(jià)格近上漲得較快，這主要是由學(xué)挖掘機(jī)的成本所決定的，但在一定程度上也有虛高的成分，造成這樣現(xiàn)狀的原因有很多，不過細(xì)究下來主要是成本和競(jìng)爭(zhēng)這兩個(gè)因素所致。
挖掘機(jī)培訓(xùn)和其他技術(shù)培訓(xùn)不同，要消耗大量的油料，要有獨(dú)立的教學(xué)場(chǎng)地，而這個(gè)場(chǎng)地又必須是露天作業(yè)工地，更重要的是，現(xiàn)在購(gòu)買一臺(tái)挖掘機(jī)動(dòng)輒花費(fèi)幾十萬甚至上百萬元，但現(xiàn)在又有哪家學(xué)校只有一臺(tái)挖掘機(jī)設(shè)備呢？而且在教學(xué)中，保養(yǎng)開支也是一筆不小的開支，綜合起來，可以看到挖掘機(jī)培訓(xùn)價(jià)格一直處于較高水平是正常的，反倒是一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)打出的低價(jià)收費(fèi)叫人無比生疑，這么低的學(xué)費(fèi)是如何能夠確保學(xué)校的正常教學(xué)呢？！這是從成本的角度來看的，再?gòu)母?jìng)爭(zhēng)的角度來分析。因?yàn)橥诰驒C(jī)培訓(xùn)是時(shí)下比較熱門的技術(shù)，所以現(xiàn)在挖掘機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)非?；鸨?，生源一直較為充足，挖掘機(jī)學(xué)校也越開越多，對(duì)于挖掘機(jī)學(xué)校來說，這當(dāng)然是好事，但是競(jìng)爭(zhēng)的壓力也隨之增加了，再加上現(xiàn)在眾多挖掘機(jī)學(xué)校實(shí)力并不雄厚，教育理念也相對(duì)滯后，況且挖掘機(jī)培訓(xùn)也并非公益性教育項(xiàng)目，缺乏有效監(jiān)管，所以一方面，一些培訓(xùn)學(xué)?；虼騼r(jià)格戰(zhàn)以吸引學(xué)員，再在學(xué)習(xí)過程中加收其他費(fèi)用，造成多收費(fèi)、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，使得挖掘機(jī)培訓(xùn)費(fèi)不斷調(diào)高；另一方面，一些學(xué)校著意拉長(zhǎng)學(xué)期，提高價(jià)格。這樣就在事實(shí)上推高了挖掘機(jī)培訓(xùn)價(jià)格，也使得挖掘機(jī)培訓(xùn)費(fèi)中的水分大大增加。以上就是造成這一現(xiàn)狀的主要原因。
根據(jù)上述分析，建議挖掘機(jī)學(xué)員在咨詢、求學(xué)時(shí)務(wù)必多加留意和比較，在挖掘機(jī)培訓(xùn)價(jià)格方面注意有無多次收費(fèi)和亂收費(fèi)的情況，如果必要好有相關(guān)協(xié)議作保障。
本節(jié)挖掘機(jī)實(shí)操課堂主講：挖掘機(jī)挖溝技術(shù)要點(diǎn)，挖掘機(jī)挖溝操作指南。挖一條好的溝必須要符合要求就是好溝，一般要具備溝直，兩臂齊，底平等三個(gè)要素。常見挖掘機(jī)挖的溝為矩形和梯形，下面就和大家一起看看挖溝的時(shí)候注意事項(xiàng)和技術(shù)要點(diǎn)。
矩形溝是挖掘機(jī)施工的常見的溝，溝淺，溝窄，溝長(zhǎng)等特點(diǎn)。其挖溝要點(diǎn)是：
1、明確位置和要求。施工員施工前放好線，挖掘機(jī)司機(jī)安裝基線進(jìn)行開挖，要確定溝的要求，比如 溝臂、溝低達(dá)到什么樣的要求。2、勘察底下，地質(zhì)。查看挖溝地點(diǎn)的土壤結(jié)構(gòu)，松軟土壤、堅(jiān)硬土壤、粘性強(qiáng)土壤等
3、制定挖溝策略和整體思路。一般來說粘性大的松軟土壤常見也挖，可采取從兩邊基線向中間開挖，這樣溝臂較直，挖起來也容易。如果是沙土的松軟土壤則采取從中間向兩邊開挖，這樣中間土壤下降后，兩變的土壤就自然塌方下來，形成梯形的斷面，后必須人工修整加固完成挖溝。如若是較硬的土壤，則采取一層一層的想下挖掘機(jī)，比如用斗齒先進(jìn)行20-40厘米的刮挖，一層完成后，在進(jìn)行下一個(gè)20厘米的刮挖。這樣終完成挖溝。
總之，本節(jié)挖掘機(jī)實(shí)操課堂為大家講解了挖掘機(jī)挖溝的整體思路，挖溝技術(shù)重在策略，挖溝前必須要有整體的挖溝策略，不可盲目的去開挖，造成不可挽回的損失。
現(xiàn)象：挖掘機(jī)培訓(xùn)課：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，有時(shí)啟動(dòng)后立即熄火。排氣管冒煙極少或不冒煙。啟動(dòng)時(shí)感到發(fā)動(dòng)機(jī)“沉悶”、發(fā)“滯”而沒有著車的征兆。
原因：低壓油路：油箱無油或開關(guān)關(guān)閉，油路中有空氣，油路堵塞、漏油或定壓閥失效降低了油壓，輸油泵工作不良。
高壓油路：噴油泵泵桿（調(diào)節(jié)齒桿）被卡住，調(diào)速器的校正器彈簧折斷，油門拉桿調(diào)整不當(dāng)。排除方法：挖掘機(jī)培訓(xùn)課：首先觀察挖掘機(jī)柴油壓力表，在啟動(dòng)中若指針不升起，說明不來油，屬于低壓油路有故障，或油路中有空氣，若指針升起，說明高壓油路有故障。沒有柴油壓力表的車輛，可用“放氣法”觀察來油情況，當(dāng)打開放氣閥，從放氣管中往外暢流柴油時(shí)，說明壓力不低，若排出大量油沫、氣泡或不流油時(shí)，其壓力就更低。如從放氣管中排出油沫或氣泡，關(guān)閉放氣閥后，柴油壓力表針不升起，可檢查油箱內(nèi)是否有油，若有油，可能是低壓油路中有空氣滲入，應(yīng)檢查油管接頭處是否有松動(dòng)，從柴濾到輸油泵各油管接頭是否有滲油的地方，如有，即為啟動(dòng)時(shí)空氣進(jìn)入的地方，應(yīng)予排除。然后，可將油箱出油管接頭卸下，用打氣筒向管內(nèi)打氣，邊打氣邊觀察，若某處往外滲油或冒氣，啟動(dòng)時(shí)可能進(jìn)入空氣，應(yīng)排除。