學(xué)開挖掘機(jī)應(yīng)該說著是一份前景很好的職業(yè)，工資高、相對(duì)自由、而且學(xué)習(xí)門檻不高。雖然說開挖掘機(jī)比較辛苦，但無論是哪一行都是一樣的，總要有付出才會(huì)有回報(bào)。下面就來說一下學(xué)挖掘機(jī)有哪些好處？又有哪些不利的地方？
作為一種常用的工程機(jī)械車輛，挖掘機(jī)駕駛有一定的技巧性，確實(shí)需要一定的時(shí)日才能完全掌握，不過相比較其他技術(shù)比如電工、電腦等，挖掘機(jī)培訓(xùn)所花費(fèi)的時(shí)間要少得多，短則兩、三個(gè)月，多則半年或七八個(gè)月就可以了。況且也不需要太多的文化知識(shí)，所以學(xué)挖掘機(jī)的門檻要低得多，這是不爭的事實(shí)。現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)下的擇業(yè)觀主要是與薪資待遇掛鉤，什么行當(dāng)工資高就干什么行當(dāng)，而挖掘機(jī)駕駛員就是這樣一種工資高的職業(yè)，以土方工程為例，一般情況下挖掘機(jī)駕駛員的平均工資總在3500到4500左右，如果在經(jīng)濟(jì)條件比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，則其工資會(huì)更高。從需求的角度來說，現(xiàn)在工程方對(duì)挖掘機(jī)駕駛員的需求一直處于旺盛狀態(tài)，這主要得益于基建投資的增長以及城鎮(zhèn)化浪潮，根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)判斷，在未來十年里將會(huì)是城鎮(zhèn)化建設(shè)的高潮階段，屆時(shí)社會(huì)對(duì)挖掘機(jī)駕駛員的需求量會(huì)有更大的需要。不過，挖掘機(jī)駕駛員的待遇雖然高，但是也有一些不為大多數(shù)人所知的辛苦和困難，其中讓駕駛員頭疼的問題是作業(yè)時(shí)間長、作息時(shí)間不固定的問題，為了趕進(jìn)度而讓挖掘機(jī)持續(xù)作業(yè)、駕駛員輪番上陣的現(xiàn)象時(shí)時(shí)處處都存在著，同時(shí)一些挖掘機(jī)駕駛員也因?yàn)殡S著工地轉(zhuǎn)機(jī)子，會(huì)面臨到艱苦的生活條件，這也是家常便飯了。綜合這兩個(gè)方面，相信每一個(gè)人心里都有了答案，不錯(cuò)，這個(gè)世界上沒有盡善盡美的職業(yè)，在他光鮮的表面也要看到不為人知的一面，這樣方可不會(huì)做出唐突的決定來。所以在選擇挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的時(shí)候也是需要慎重選擇的，挖掘機(jī)或許也并不是每個(gè)人都可以學(xué)的。
學(xué)挖掘機(jī)怎么樣？這既是一個(gè)簡答題，也是一個(gè)選擇題，擺在你面前，無論做出何種選擇，也無論了解的多么透徹，都是需要切身體會(huì)和感悟的。
挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校
液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機(jī)較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復(fù)雜的一咱軟故障。小松PC200/400型挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。其故障特征為：挖掘機(jī)冷車工作是，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時(shí)處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：
（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；
（2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；
（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；
（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報(bào)廢。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：
理 論：
1）挖掘機(jī)的類型、工作原理、部件名稱作用以及使用方法。
2）重點(diǎn)講解挖掘機(jī)在水平地面、不平地面及斜坡上行走的知識(shí)、注意事項(xiàng)以及變故措施。
3）學(xué)習(xí)挖掘機(jī)保養(yǎng)、易損零件的更換和日常維護(hù)。
4）學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的覺故障的分析與排除。
實(shí) 訓(xùn)
理論學(xué)習(xí)考試合格后，安排工地實(shí)訓(xùn)。綜合工程施工種類：破碎、甩鉤、開溝、修坡
裝車、挖溝槽、平整、進(jìn)場、退場、行走、 提升重物，地鐵清渣，深基礎(chǔ)等作業(yè)。
答：學(xué)裝載機(jī)（鏟車）司機(jī)和學(xué)叉車司機(jī)各有利弊，差不了多少。學(xué)叉車相對(duì)來說系數(shù)更高，要求更好，相對(duì)來說文化程度高些發(fā)展前景較好。而學(xué)鏟車文化程度高低無所謂，能吃苦，能賺錢。
學(xué)叉車司機(jī)一般是在廠內(nèi)，環(huán)境相對(duì)來說比較好，上班一般8個(gè)小時(shí)的工廠作業(yè)制度，按時(shí)吃飯，按時(shí)下班，按時(shí)休周末，社保都會(huì)買，所以叉車司機(jī)的工作還是相對(duì)來說比較舒適的。但叉車司機(jī)的工資一般在3000到6000之間，工資不會(huì)很高，老了有養(yǎng)老保險(xiǎn)，病了有醫(yī)保，平平淡淡的一輩子過普通人的生活也是很不多的。