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重慶巴渝職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校

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重慶挖掘機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校,有足夠挖掘機(jī)供學(xué)員實(shí)際操作

2024-07-15 06:00:01  1165次瀏覽 次瀏覽
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現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。

液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、上部車體和下部車體部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘,旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。

回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源,大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地, 也可改用電動(dòng)機(jī)。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。

本節(jié)主講:避免杜絕裝載機(jī)(鏟車)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生超速(飛車)。裝載機(jī)司機(jī)除了謹(jǐn)慎駕駛外,還要細(xì)心觀察愛(ài)車的每一個(gè)異常情況。要做到以下幾點(diǎn)

(1)不得隨意拆卸和調(diào)整噴油泵及調(diào)速器;

(2)潤(rùn)滑油的品質(zhì)應(yīng)保證,數(shù)量不能超過(guò)限值;

(3)燃油必須保持清潔;

(4)按維護(hù)規(guī)定及時(shí)清洗空氣濾清器,對(duì)粗、細(xì)濾清器按時(shí)洗刷或更新;

(5)適時(shí)檢查維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)磨損嚴(yán)重的零部件應(yīng)及時(shí)修理或更換。

總之,要鏟車司機(jī)要對(duì)自己的愛(ài)車做好及時(shí)保養(yǎng),細(xì)心觀察,有故障及時(shí)排除,就能避免裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生超速的故障。

學(xué)開(kāi)挖掘機(jī)如何判斷排煙為不正常:答:柴油機(jī)排煙正常時(shí)排出的廢氣應(yīng)當(dāng)是無(wú)色透明的氣體,或者是帶點(diǎn)淡藍(lán)色或淡灰色的氣體。各種型號(hào)的柴油機(jī)略有不同,操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的正常排氣煙色。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣煙色變化時(shí),就可把這種現(xiàn)象當(dāng)做入門(mén)的向?qū)?、?lái)分析柴油機(jī)故障,有的放矢的檢查與處理。排煙不正常時(shí)、柴油機(jī)的功率要下降,活塞、活塞環(huán)和氣門(mén)上會(huì)形成積碳,嚴(yán)重時(shí)會(huì)把活塞環(huán)卡住,并且柴油的消耗和機(jī)油的消耗也會(huì)增多,零件也會(huì)加快磨損,因此應(yīng)及時(shí)排除。柴油機(jī)產(chǎn)生的、不正常排氣煙色,如黑煙和白煙,一般屬于燃料系統(tǒng)的故障。

冒黑煙的主要原因有:供油量過(guò)大、霧化不良、噴油時(shí)間過(guò)遲、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重等。

冒白煙的主要原因有:氣缸蓋裂紋、氣缸墊充壞、氣缸筒有沙眼、冷卻水滲入汽缸。燃油中有水、噴油壓力不夠、霧化質(zhì)量差、環(huán)境溫度過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升不夠等(冬天)。

冒藍(lán)煙的主要原因有:曲軸箱內(nèi)的機(jī)油、油面過(guò)高,油浴式空濾中機(jī)油加的過(guò)多,氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大,氣缸筒與活塞環(huán)磨損過(guò)甚,或活塞環(huán)裝反,造成機(jī)油竄入燃燒室。廢氣渦輪增壓器的、壓氣機(jī)殼漏入機(jī)油后、也會(huì)造成冒藍(lán)煙現(xiàn)象。冒藍(lán)煙一般屬于配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑系的故障癥狀。

一:裝載機(jī)需注意以下事項(xiàng):

1)司機(jī)應(yīng)熟知裝載機(jī)的基本性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。

2)作業(yè)期間,除了駕駛室,其他地方嚴(yán)禁乘人(教練授課時(shí)候除外)。

3)裝車時(shí)必須將鏟斗提升高于車箱檔板的高度,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。

4)下坡時(shí)降低油門(mén)可自動(dòng)減速,禁止車輛長(zhǎng)期在陡坡上作業(yè)(坡上作業(yè)讓車身和地面保持水平)。

5)裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。

6)裝載機(jī)工作時(shí),正前方不許站人,行車過(guò)程中,鏟斗不許載人。

7)嚴(yán)禁裝載機(jī)在正規(guī)路面上長(zhǎng)期行駛。

8)嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。

9)操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。

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