京牌出售北京車指標(biāo)搖號規(guī)則I37手機(jī)I68O苑佳俊48O6。

在2022搖號數(shù)據(jù)公布以后，各申請人對搖號規(guī)定的不滿達(dá)到了一個(gè)新的頂點(diǎn)，而且此次表示不滿的申請人人群中甚至出現(xiàn)了一些已經(jīng)中簽或者多年前就已經(jīng)擁有北京車的人，之所以會出現(xiàn)此類狀況，其主要原因還是和搖號規(guī)定本身的性質(zhì)有很大的關(guān)聯(lián)。

眾所周知在很久就已經(jīng)開始施行的小客車指標(biāo)搖號規(guī)定，本身采用一種編程算法來計(jì)算出本期中簽的人數(shù)以及編號，而且小客車指標(biāo)搖號方式就從原來的每自然年搖號十二次縮減為六次，其目的就是為了加大控制力度，減少機(jī)動車數(shù)量的增長，不過令大家感到不公的是，整個(gè)搖號過程以及計(jì)算方式并沒有公布，雖然相關(guān)部門對此有過詳細(xì)的解釋，可仍然有很多申請人表示不公平，希望指標(biāo)辦能公布此類數(shù)據(jù)以示公平。為此無論相關(guān)部門怎樣揣測申請人的心思，在苑佳俊看來各位申請人有此類質(zhì)疑應(yīng)屬理所當(dāng)然，各位讀者看到這里可以思考一下：“福彩是怎樣的計(jì)算方式？”，而購買福彩的人是經(jīng)過周密計(jì)算才中的還是僅靠運(yùn)氣呢？相信各讀者的回答都高度統(tǒng)一，那就是：“純靠運(yùn)氣！”。

而搖號規(guī)定似乎和福彩沒什么區(qū)別，雖然此規(guī)定看似公平，所有的申請人都從同一個(gè)起點(diǎn)加入到搖號池中，并且當(dāng)期未中簽的人還會積累一定的階梯倍率，可我們忽略了一個(gè)規(guī)定施行的基本要求，那就是公平、公正、公開。

為此苑佳俊想三問相關(guān)部門，一問搖號規(guī)定公平嗎？二問搖號規(guī)定公開嗎？三問搖號規(guī)定公正嗎？

當(dāng)然相關(guān)部門不一定會回答苑佳俊的提問，不過作為搖號大軍中擁有用車剛需的申請人會毫不猶豫地回答苑佳俊這三個(gè)問題，在諸多粉絲中有一位搖號八年仍未中簽的申請人向苑佳俊回答了這三個(gè)問題：有關(guān)于公平方面：有用車剛需和無用車剛需的人在同一個(gè)搖號池中進(jìn)行搖號；有人搖號1期就中簽，有人搖號八年仍未中簽；有人階梯倍率達(dá)到十倍仍未中簽，有人階梯倍率還未疊加就已然中簽，像此類不公平的中簽方式還有很多，我們不在一一羅列，總而言之有失公平二字。有關(guān)公開方面：小客車指標(biāo)搖號方式我們不得而知；編程算法是怎樣計(jì)算的我們不得而知；當(dāng)期搖號過程我們更不得而知，試問這樣的規(guī)定有公開二字可言嗎？有關(guān)公正方面（一句話即可概括）：既不公開，也不公平何來公正？

在回答完這三個(gè)問題以后，這位粉絲還說出了一句肺腑之言：“建議搖號規(guī)定，還大家一個(gè)公平”。

相信當(dāng)各位讀者看到這里都深有體會，甚至還有很多人會表示贊同，如果當(dāng)一個(gè)規(guī)定被諸多參與人議論甚至否定的時(shí)候，相關(guān)部門是否應(yīng)該予以回應(yīng)并且提出新的改革方案呢？至少苑佳俊認(rèn)為是有的，現(xiàn)如今搖號規(guī)定已然成為北京汽車領(lǐng)域歷史中爭議的規(guī)定，且反對一方明顯占據(jù)絕大多數(shù)，所以希望相關(guān)部門能盡快解決此類問題，真正的還大家一個(gè)公平。

以上就是苑佳俊對搖號規(guī)定的理解，以及多位申請人對搖號規(guī)定的真實(shí)看法，如果大家有其他建議可以搜苑佳俊。