拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡單而獨特的設(shè)計，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場時，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會斷開分成兩個獨立閥門，而無任何泄漏。

適用于超低溫的LNG拉斷閥，溫度可低至- 321°F / -196°C。

LNG低溫拉斷閥由2個止回閥組成，防止在意外分離時產(chǎn)品的泄漏。正常工作時，兩部分由一個快速連接機構(gòu)組合在一起。

連接時zui好壓力為250PSIG/17.2Bar，

切斷時靜壓力為500PSIG/35Bar。

從應(yīng)用角度來分，有工業(yè)拉斷閥（化學(xué)品、石油衍生品）、超低溫拉斷閥（工業(yè)氣體、LNG）、海用拉斷閥；

從結(jié)構(gòu)上來分，有翻板結(jié)構(gòu)和提升閥結(jié)構(gòu)（又稱錐閥結(jié)構(gòu)）。

其中，翻板結(jié)構(gòu)，可解決單螺栓未斷而導(dǎo)致的泄露問題，性更高。另外，流道的順暢，意味著低流阻、高流量，整個傳輸系統(tǒng)的能耗更低。

大尺寸拉斷閥中，翻板式，由于結(jié)構(gòu)原因，其自重要遠低于錐閥結(jié)構(gòu)。這樣，在大型輸油臂上的安裝，可減少臂重，方便設(shè)計的選型。

1）、使設(shè)備能夠自動、快速脫離；

2）、脫離后兩部分能有效密封；

3）、避免常規(guī)操作時出現(xiàn)"脫離"。

材質(zhì)：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達密封要求。

密封性：零泄漏。