拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。

該裝置，屬于整個傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點，達到設(shè)定條件即斷開管路連接，而中間介質(zhì)自封在管路中。

拉斷閥的工作原理：傳統(tǒng)的雙閥門結(jié)構(gòu)拉斷閥分為上、下兩個閥體組件，其中下閥體組件中設(shè)有常開單向閥。 當其受到高出設(shè)計范圍的拉力時，拉斷閥會自動脫離，同時下閥體組件的單向閥在內(nèi)部彈力作用下自動關(guān)閉，即拉斷后雙向封堵，因此可達到輸油管線內(nèi)燃油不外流出且防止加油機被拉倒造成重大事故發(fā)生。

拉斷閥是由2個單向止回閥與快速接頭組成，安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃氣LNG、二氧化碳的槽車（火車、汽車、碼頭運輸船只）裝卸軟管上或設(shè)備上。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離拉斷閥是對原料儲運過程中保證和環(huán)保的重大舉措。

1）、使設(shè)備能夠自動、快速脫離；

2）、脫離后兩部分能有效密封；

3）、避免常規(guī)操作時出現(xiàn)"脫離"。

材質(zhì)：殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件，制造時首行深冷處理；密封材料低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達密封要求。

密封性：零泄漏。