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上海蒂沅流體控制有限公司

主營(yíng):低溫金屬軟管,加液低溫軟管,回氣低溫軟管

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上海液氧低溫拉斷閥供應(yīng),98.9%的客戶(hù)都說(shuō)好!

2024-08-25 05:00:01  794次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

液氧不銹鋼低溫拉斷閥脫離過(guò)程描述:

槽車(chē)正常裝卸時(shí),軟管處于松弛自由狀態(tài);當(dāng)槽車(chē)馳離,其接口進(jìn)入警戒區(qū)時(shí), 軟管張緊并逐漸延伸拉長(zhǎng),當(dāng)超出極限范圍后進(jìn)入脫離區(qū),瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂,實(shí)現(xiàn)裝置分離;分離后,一個(gè)單向閥留在發(fā)油臺(tái)管線上,另一個(gè)留在軟管上,在內(nèi)部彈簧力的作用下均實(shí)現(xiàn)密封。

1、通常壓力為PN2.5MPa的緊急拉斷閥拉斷力參考值為:

規(guī)格為25DERC的直線拉斷力750~950kgf;

規(guī)格為32DERC直線拉斷力1000~1100 kgf;

規(guī)格為40DERC直線拉斷力1200~1300 kgf;

規(guī)格為50DERC直線拉斷力1300~1500 kgf;

規(guī)格為65DERC直線拉斷力1800~2000 kgf;

規(guī)格為80DERC直線拉斷力2000~2200 kgf;

規(guī)格為100DERC直線拉斷力3000~3500 kgf;

規(guī)格為150DERC直線拉斷力5500~6000 kgf。

2、脫離后的復(fù)原

排空管線后進(jìn)行恢復(fù)工作。

1)取回被槽車(chē)?yán)叩能浌?,檢查軟管是否損壞,若損壞需更換。

2)檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。

3)檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。

4)將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中,可涂黃油粘結(jié)。

5)將兩單向閥沿閥瓣導(dǎo)向孔合攏。6)更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來(lái)。連接拉斷螺栓時(shí),先徒手預(yù)緊,然后用有預(yù)置功能的扭力扳手?jǐn)Q緊拉斷螺栓。

在一些產(chǎn)品介紹中,會(huì)提到無(wú)損拉斷閥的說(shuō)法。事實(shí)上,合格的拉斷閥觸發(fā)后閥體本身是無(wú)損的,但觸發(fā)過(guò)程中涉及到耗材或無(wú)耗材的區(qū)別;有耗材的一般指斷銷(xiāo)拉斷閥,無(wú)耗材的一般指鋼絲繩卡鉗拉斷閥;兩者各有特點(diǎn),有耗材的斷銷(xiāo)拉斷閥安裝受限,價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);鋼絲繩卡鉗式拉斷閥拉斷沖擊力小,無(wú)耗材,價(jià)格相對(duì)較高。適用介質(zhì):液化石油氣、丙烯、丙烷、環(huán)氧丙烷、丁二烯、液氨等液體??砂惭b在液化石油氣鶴管、液氨鶴管、丙烯鶴管、丁二烯鶴管及下裝或上裝鶴管上,可用于液化石油氣或液氨等液化氣體產(chǎn)品的裝卸作業(yè),上下各采用五個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭,上為氣相,下為液相,配合快速關(guān)閉閥,專(zhuān)用快速接頭直接與汽車(chē)接口連接。安裝斷開(kāi)截留保護(hù)裝置后,當(dāng)遇到火災(zāi)等緊急情況或罐車(chē)意外位移時(shí),裝卸臂上的斷開(kāi)閥,即斷開(kāi)截留保護(hù)裝置自動(dòng)斷開(kāi),斷開(kāi)的管道兩端處于封閉狀態(tài),可有效防止裝卸臂受力損壞、管道斷裂、介質(zhì)泄漏等事故。

拉斷閥是用于公路和鐵路裝罐作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備,它在上下兩側(cè)可以使用5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭,前部會(huì)裝快速切斷閥,然后通過(guò)法蘭與油輪進(jìn)行連接。拉斷閥可以不僅可以運(yùn)輸帶有介質(zhì)的原油、潤(rùn)滑油、汽油、柴油等,還可以運(yùn)輸液化天然氣、熔融硫、濃硫酸、液化石油氣和二硫化碳等化學(xué)產(chǎn)品。我們?cè)诓僮骼瓟嚅y時(shí),要保證膠管與接頭等管路連接件軸向承受拉力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于拉斷閥的制造拉力值,而且還要保證拉斷閥和連接接頭螺紋要有一定的適配性。我們?cè)诎惭b拉斷閥時(shí)一定要按照指示進(jìn)行安裝,這樣可以保證它的正常使用。另外所有配置拉斷閥的管路我們一定要在合適的位置配置旋轉(zhuǎn)接頭,然后還要保證旋轉(zhuǎn)的靈活性。

我們?cè)谏a(chǎn)、裝配、調(diào)試和裝運(yùn)過(guò)程中不要做可能導(dǎo)致疲勞產(chǎn)生的操作如扭管、甩管、扯管等,而且每次裝卸好后一定要將膠管收回到位置,這樣可以避免膠管受到車(chē)輛碾壓而造成管內(nèi)壓力驟增對(duì)拉斷閥造成傷害。不僅如此,我們還需要進(jìn)行定期檢查油氣泵的供料狀態(tài)以及檢查輸送系統(tǒng)是否已進(jìn)行泄壓等操作。

拉斷閥較短較輕,較小的拉斷閥可以減少軟管繞在卷軸上時(shí)承受的壓力和勞損,這樣可以幫助企業(yè)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。拉斷閥具備即關(guān)即斷的功能,它可以適用于輸送粘性、磨蝕和危險(xiǎn)介質(zhì),它可以為輸送系統(tǒng)提供可靠的分離點(diǎn)。拉斷閥現(xiàn)在在市場(chǎng)上非常受到各行各業(yè)客戶(hù)的歡迎,它可以蕞大限度的降低危險(xiǎn)事故的發(fā)生,而且它可以很好的維護(hù)企業(yè)的資產(chǎn)。它可以在發(fā)生緊急情況時(shí),很快的閉合閥門(mén),然后將接頭分離,使它切斷上下游的流量。

拉斷閥可加快流速,沒(méi)有管線的限制,也縮短輸送時(shí)間,而且德安石化的設(shè)計(jì)可以完全不受限制地進(jìn)行輸送介質(zhì)。拉斷閥還可在不脫離運(yùn)行的情況下進(jìn)行“通球檢測(cè)”,而且它在前,所有的工作元件與流動(dòng)介質(zhì)完全進(jìn)行隔離,它不會(huì)出現(xiàn)介質(zhì)堵塞和磨損的現(xiàn)象。

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