I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過程基本以物理過程為主，采用傳統(tǒng)的溶劑精制、脫蠟、白土補(bǔ)充精制工藝生產(chǎn)，不改變烴類結(jié)構(gòu)，屬于常規(guī)基礎(chǔ)油，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。但其氧化安定性不好，蒸發(fā)損失比較大，粘度指數(shù)比較低，硫含量比較高，因此該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制。這類基礎(chǔ)油廣泛應(yīng)用于中低端車用油的制造，低溫、環(huán)保及氧化穩(wěn)定性方面表現(xiàn)一般。

II類基礎(chǔ)油通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合）制得，工藝主要以化學(xué)過程為主，屬于常規(guī)減壓瓦斯油、加氫裂化尾油脫脂后加氫生產(chǎn)的產(chǎn)品，不受原料限制，可以改變?cè)瓉淼臒N類結(jié)構(gòu)。因而II類基礎(chǔ)油雜質(zhì)（芳烴含量小于10%），飽和烴含量高，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎(chǔ)油。廣泛用于中端車用油及半合成油品的制造。

III類基礎(chǔ)油是需要用含氫量較高的原料脫蠟，用全加氫工藝制得，這類基礎(chǔ)油成本比較高。與II類基礎(chǔ)油相比，屬黏度指數(shù)的加氫基礎(chǔ)油，又稱作非常規(guī)基礎(chǔ)油（UCBO）。III類基礎(chǔ)油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過I類基礎(chǔ)油和II類基礎(chǔ)油，尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴（PAO）相媲美。廣泛用于中端車用油及合成油品的制造。

合成潤滑油是指由通過化學(xué)方法合成的基礎(chǔ)油，合成基礎(chǔ)油有很多種類，常見的有：合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成潤滑油比礦物油的熱氧化安定性好，熱分解溫度高，耐低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，但是成本較高，可以保證設(shè)備部件在更苛刻的場合工作。