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手表偏擺也叫做偏振，俗稱瘸腳擺、翹腳擺，從定義上講“偏擺”是指當擺輪靜止的時候，擺輪的圓盤釘偏離擒縱系中心線，因此導(dǎo)致擺輪在振蕩的時候，向左和向右的擺幅不一致，一邊大、一邊小，聽走時表音也是一大一小的。今天我們來看看手表偏擺的校正方法。

手表的偏航首先會影響手表的自動啟動性能。走止于上弦止于手表，走止于發(fā)條和手表。有的甚至要靠外力的晃動才能移動走。

擺輪上的盤釘(也叫沖擊釘)需要有正確或準確的安裝方位，以保證手表不會擺動。手表的安裝過程中，雙盤要定位，但只能保證一個大概的方位，準確的校對取決于游絲方位的調(diào)整。

游絲有內(nèi)樁和外樁，即游絲內(nèi)外端的固定點。調(diào)整其中一個可以使盤釘在方位上移動。早年機械表都是“死樁”(包括現(xiàn)在的機械鬧鐘)，也就是說游絲外端的固定點大部分是在擺動夾板上做的，不能移動。所以當時手表擺了很多，調(diào)整的時候只能卸下擺輪，旋轉(zhuǎn)游絲的內(nèi)樁。不好的話容易撞游絲。調(diào)節(jié)不易控制，有時需要反復(fù)拆裝才能校準，非常麻煩。

現(xiàn)在手表都是活動外樁，可以旋轉(zhuǎn)，所以檢查偏差很簡單。相反，現(xiàn)在手表內(nèi)樁根本都是三角形，甚至沒有縫隙，沒有旋轉(zhuǎn)，都是“死”的。通常在調(diào)整時，我們要依靠校準表儀器，通過查看記錄的線條或儀器顯示的毫秒數(shù)來判斷偏轉(zhuǎn)的程度。沒有儀器，我們可以依靠經(jīng)驗，仔細觀察擺輪自由停止時擒縱叉體的相對方位，從而識別調(diào)整外樁的方向和調(diào)整量。

當擒縱叉離開時，需要逆時針旋轉(zhuǎn)外樁；當擒縱叉向右時，需要順時針旋轉(zhuǎn)外樁。

遇到老“死樁”手表的時候，以我的經(jīng)驗來看，直接通過調(diào)整撓度來旋轉(zhuǎn)雙盤比較好，但是做這個工作要注意方法。

和雙盤一樣，游絲也有設(shè)備方向。許多手表標記在平衡輪緣的表表面，就像針尖的標記一樣。安裝游絲時，外樁應(yīng)與其對齊。如果可移動外樁的調(diào)節(jié)范圍不足以校正偏轉(zhuǎn)，或者調(diào)節(jié)后，快夾和慢夾之間的間隙每秒非常接近，則需要旋轉(zhuǎn)雙盤。調(diào)整順序應(yīng)該是先修正偏航，再調(diào)整精度。所有調(diào)整應(yīng)在手表全和弦時間進行。調(diào)整的作用很小，方法要穩(wěn)。除了手表采用雙鵝頸結(jié)構(gòu)外，外樁并沒有像快慢針那樣進行微調(diào)，但一些先進的手表活動外樁有緊密的夾板(如勞力士3135機芯)，需要提前松開夾板的螺絲才能進行調(diào)整。