空運進口貨物報關注意事項

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，隨同而來的就是國際快件、空運等航空運輸業(yè)物的迅猛增長，空運也成為我們生活中不可或缺的一局部了，那么空運進口貨物報關注意事項有哪些。一： 普通空運報關

這種貨物是客戶經過航空公司運到機場的，在國外發(fā)貨的時分，客戶直接找到航空公司擔任托運，到了機場之后，需求做正常的報關流程。需求找專業(yè)的報關行去操作報關清關流程。

二：空運公司的機場報關

客戶在國外經過EMX、FEDEX、U P S、D H L等航空空運公司運輸?shù)街袊箨懙臋C場，需求做空運報關手續(xù)的。這種能夠經過空運公司申請報關，但是需求客戶提供細致的材料，并且客戶是要具有進出口權。

準備以下材料：

1、空運產品運用（結構）闡明

2、空運產品細致清單（品名、數(shù)量、重量）

3、采購合同、Invoice

4、空運產品申報要素闡明

5、空運代保管憑條

6 聯(lián)絡報關清關公司

7 等收貨

三：空運留意事項

申報貨物的時分一定要真實，金額，數(shù)量，品名那些都要照實申報空運快遞單一定要保管好，這是證明你是貨主的直接證據

武漢航空運輸天河機場貨運部成立于1998年。是一家經民航總局與工商部門批準的專營國內航空運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國內航空快遞、航空貨運、航空快運、寵物托運、國內空運物流.國際空運物流，是國內多家航空公司的指定代理。常年優(yōu)價、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門航、鷹聯(lián)航、國航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足，運力充沛。本公司集國內航空貨運、倉儲、分撥、派送、轉運.報檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來,公司與全國各大航空公司建立了密切的協(xié)作關系,在全國各主要航線均有固定的艙位,連續(xù)六年被評為南航貨運代理。公司利用互聯(lián)網、計算機技術實現(xiàn)數(shù)據化、網絡化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質的客戶服務。

在貨運運輸過程中，會出現(xiàn)大大小小的問題，那么我們在進行貨運國際空運運輸時，飛機托運,如何避免貨物飛錯目的港？

首先大家要對空運運單有個清楚認識，空運運單和海運提單的作用完全不同，其并非是物權所有的憑證。因此沒有空運提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人，即可提貨。

1、空運到目的港機場后一般什么時候能提貨？

通常情況下，貨到目的港機場后，航空公司會根據提單上的收貨人信息，聯(lián)系收貨人并告知提貨時間。清關結束后方能提貨。在此過程中，涉及到從飛機上卸貨、航空公司地面代理的理貨、等待客戶到來并清關。這一系列的操作都需要時間。需要根據不同國家政策及地面代理理貨的速度等因素決定提貨時間。

2、貨到目的港機場，不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果？

貨物到目的港后，在一定時間范圍內若無人提貨，不同的海關對貨物會采取不同的措施。某些國家的海關會將其銷毀；有的國家的海關會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的港的倉儲等費用。如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的港產生的棄貨處理費及倉儲費等，由收貨人或者發(fā)貨人支付。

3、網上查詢提單號已經到達目的港，但還未收到提貨通知怎么辦？

首先要和目的港的航空公司確認，空運貨物是否完全到達目的港。有的可能是目的港的航空公司還沒來得及通知客戶提貨，這個收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢的。

4、提貨時發(fā)現(xiàn)貨物破損如何解決？

出現(xiàn)這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數(shù)量等問題，并且要求給出合理的說明及相應的賠償方案。一般在國際運輸中，航空公司等提供貨物不正常證明后，收貨人可先將貨物提走，之后再向目的港提出索賠的。

托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c，交給指定收貨人的服務。根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。那么機場貨物托運須知有哪些內容呢?

托運人托運貨物須憑本人居民身份證或者其它有效證件，填寫貨物托運書，向承運人或其代理人辦理托運手續(xù)。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應予以提供。托運政府規(guī)定限制運輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關部門辦理手續(xù)的貨物，應隨附有關部門的準運證明。

航空貨運安檢的形式有:1.人工輔助X光機檢查。如果有嫌疑，則安檢人員將行李重新過X光機，或者手工開箱檢查。2.使用放射性元素探測設備（比如安檢掃描儀），對人會或是行李箱帶上的放射性元素開展檢測。

機場安檢是指旅客乘坐民航飛機的人員在登機前必須接受的一項個人和行李檢查項目，也是為保障旅客自身和民用航空器空中飛行而采取的必要措施。安檢部門根據任務量和實際情況制定相應的服務方案和應急處置方案，并組織實施，防止漏檢和失控事件的發(fā)生。

如果安檢的規(guī)定:旅客聲明其攜帶的物品不適合公開檢查，安檢部門可根據實際情況在適當場合進行檢查?？者\貨物應進行24小時檢查或儲存，或采取民航局批準的其他措施。特殊情況的處理。拒絕接受檢查的人員不得登機或進入等候檢疫區(qū)，損失自行承擔。