該機包括液壓行走樁架和鉆進系統(tǒng)兩部分。樁架采用液壓步履式底盤，自動化程度高，可自行行走及360度回轉(zhuǎn)，設有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉(zhuǎn)同時增加施工時的整機穩(wěn)定性，可整機進行轉(zhuǎn)運。

立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，立柱采用兩塊高厚度錳板并且用大型折彎機折彎技術，經(jīng)兩道焊縫焊接而成同時立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強筋固定，增加立柱抗扭抗彎性。

立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。鉆進系統(tǒng)包括動力頭與鉆具，動力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式，樁機采用長螺旋成孔，可通過鉆桿中心管將混凝土{或泥漿]進行泵送混凝土CFG樁施工，即能鉆孔成孔一機一次完成，也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進行施工。

1、 樁機采用長螺旋成孔，可用過鉆桿中心管將混凝土（或泥漿）注入孔底。即能鉆孔成樁一次完成，也可用于干法成孔、注漿置換等多種工法。

2、 動力頭采用雙電機驅(qū)動、大中心通孔的減速器，承載、過載能力高，結構緊湊，噪音低，壽命長，是目前國內(nèi)樁機動力裝置。

3、 樁架為液壓步履式結構，可自行行走、回轉(zhuǎn)、起落立柱。對位準確、可靠，施工效率高，勞動強度低。

4、 樁機采用拖運與裝運相結合的運輸方式，整體性強，場地轉(zhuǎn)移方便而且安裝、運輸費用低。

5、 整機的電氣、液壓、操縱系統(tǒng)、監(jiān)視儀表均集中在司機室內(nèi)，司機操作舒適方便。