事實(shí)上嚴(yán)格地講，任何建筑形體基本上離不開鋼結(jié)構(gòu)工程，它的受力狀態(tài)和傳力路線也都是空間的。平面結(jié)構(gòu)是人們?yōu)榱擞?jì)算分析而簡化出來的。當(dāng)然鋼結(jié)構(gòu)工程與建筑的發(fā)展歷史在時間上應(yīng)當(dāng)是同步。只是隨著各個歷史階段的不同，發(fā)展和被重視的程度不同。隨著人類工業(yè)文明的發(fā)展和專業(yè)的分化，和受工業(yè)革命的影響，建筑與鋼結(jié)構(gòu)工程的分工也加深了。

??但是事實(shí)上，筑和鋼結(jié)構(gòu)在許多方面就是骨肉相連的，沒有辦法把它們截然、斷然分開。隨著社會生產(chǎn)、生活、文化、教育、科技的迅猛發(fā)展科學(xué)、社會和藝術(shù)的關(guān)系日益密切，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了三者互相滲透的趨勢。鋼結(jié)構(gòu)工程越來越多地建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，就越揭示出更高的理想，就越具有更美的力量。三者如何融合協(xié)調(diào)構(gòu)成整體統(tǒng)一的建筑物，鋼結(jié)構(gòu)工程始終是備受關(guān)注和青睞的焦點(diǎn)問題。

??隨著人類對建筑空間尺度和形式的要求越來越高，鋼結(jié)構(gòu)工程的空間性、科學(xué)性和藝術(shù)性的地位和作用則日益顯露出來。任何一幢建筑物按其構(gòu)成功能和專業(yè)工種都可分為建筑、結(jié)構(gòu)和設(shè)備三個部分和方面。鋼結(jié)構(gòu)工程建筑是人們運(yùn)用一定的物質(zhì)材料創(chuàng)造的空間環(huán)境的一種技術(shù)藝術(shù)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)則是由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成的滿足建筑功能要求的承重骨架。結(jié)構(gòu)是建筑賴以存在的物質(zhì)基礎(chǔ)，建筑推動結(jié)構(gòu)的發(fā)展，結(jié)構(gòu)則促進(jìn)建筑形式的創(chuàng)新。

??設(shè)備是保證與改善人們生產(chǎn)和生活的環(huán)境條件，如給水排水、供熱通風(fēng)和供電照明等。一切成功的建筑物都是建筑、結(jié)構(gòu)和設(shè)備三者巧妙的、有機(jī)的結(jié)合體。任何一個成功的建筑物的設(shè)計(jì)和建造，都離不開建筑師和結(jié)構(gòu)工程師的密切配合，鋼結(jié)構(gòu)工程建筑物的美是由建筑師和結(jié)構(gòu)工程師共同創(chuàng)造的。把建筑的美僅僅歸結(jié)于建筑師的創(chuàng)造，至少是一種片面性的誤解，而結(jié)構(gòu)工程師自己把自己排除在美的創(chuàng)造行列之外，則更是一種誤解。

??只有當(dāng)建筑師和結(jié)構(gòu)工程師配合默契，共同致力于美的創(chuàng)造時，鋼結(jié)構(gòu)工程建筑的美才能更完好、更動人、更持久。鋼結(jié)構(gòu)工程建筑美的載體是鋼結(jié)構(gòu)與材料。鋼結(jié)構(gòu)工程建筑美離不開結(jié)構(gòu)這一物質(zhì)的支持系統(tǒng)，就象人的美離不開那副直立的骨架一樣。

我們也分析過這方面的原因，一個是說鋼結(jié)構(gòu)的人才非常少，對公司、對施工企業(yè)來說，很少做，開發(fā)商不敢承擔(dān)這樣的風(fēng)險，科技和管理也有了顯著的進(jìn)步，在某些方面如制作、安裝、鋼材供應(yīng)方面達(dá)到國外先進(jìn)水平，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。全國各地成立了許多鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究所，結(jié)構(gòu)建筑是一種新型的節(jié)能環(huán)保的建筑體系，是一種節(jié)能環(huán)保型、能循環(huán)使用的建筑結(jié)構(gòu)，符合發(fā)展省地節(jié)能建筑和經(jīng)濟(jì)持續(xù) 健康發(fā)展的要求。在高層建筑、大型工廠、大跨度空間結(jié)構(gòu)、交通能源工程、住宅建筑中更能發(fā)揮其自身優(yōu)勢。

近幾年來，我國的混凝土建筑體系已經(jīng)逐漸的減少，隨著世界發(fā)生地震的地區(qū)越來越多，抗震性較強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)建筑成為發(fā)展是重點(diǎn)，政府大力鼓勵鋼結(jié)構(gòu)住房。鋼筋、混凝土依然是中國建筑的主要材料，在一些地區(qū)甚至還能看到磚混建筑。

隨著我國節(jié)能減排壓力的日益增大，國家對環(huán)境保護(hù)、自然資源保護(hù)日益重視，發(fā)展綠色建筑已被寫入國家“十二五"規(guī)劃，這對鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)來說無疑是難得的發(fā)展機(jī)遇。鋼結(jié)構(gòu)住宅在我國還沒有普及的重要原因是老百姓對其知之甚少。老百姓不會關(guān)心鋼結(jié)構(gòu)住宅能否進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，他們更關(guān)心建筑的性和舒適性。很多老百姓沒有接觸過鋼結(jié)構(gòu)，再加上宣傳力度不大，導(dǎo)致他們認(rèn)為鋼結(jié)構(gòu)住宅住著不舒服。然而這種觀點(diǎn)是錯誤的。

實(shí)際上，鋼結(jié)構(gòu)是為建筑服務(wù)的，建筑的使用功能才是消費(fèi)者關(guān)心的。結(jié)構(gòu)也好，技術(shù)也好，后都要落實(shí)到使用功能上，所以鋼結(jié)構(gòu)的未來是很光明的。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工中對拼接縫位置有明確規(guī)定：

1.焊接H型鋼翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于200mm。翼緣板只允許長度拼接，拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬。腹板拼接寬度不應(yīng)小于300mm，長度不應(yīng)小于600mm。

2.對于吊車梁構(gòu)件的拼接設(shè)計(jì)要求除滿足焊接H型鋼拼接要求外，吊車梁上下翼緣板及腹板不得在跨中1/3范圍內(nèi)接頭，三者的對接焊縫不應(yīng)設(shè)在同一截面，應(yīng)相互錯開200mm以上，與加勁板也應(yīng)錯開200mm以上。鋼結(jié)構(gòu)工程施工中拼接縫位置不當(dāng)?shù)脑蚍治觯?

1.拼接位置一般詳圖上不做規(guī)定，按作為加工常識，應(yīng)把翼緣板、敷半個字的拼接縫位置布置的符合規(guī)范規(guī)定；

2.沒有材料對接排版圖，隨意拼接造成對接位置不符合規(guī)范規(guī)定；

3.雖有對接排版圖，但在拼接組裝過程中方向位置弄錯，造成對接位置不符合規(guī)范規(guī)定。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工中拼接縫位置不當(dāng)?shù)姆乐勾胧?

1.應(yīng)對焊接H型鋼等構(gòu)件材料進(jìn)行排版，避免拼接位置不符合規(guī)范要求，尤其是吊車兩構(gòu)件的拼接位置還應(yīng)同時符合設(shè)計(jì)要求，并且避免加勁板或開孔位置處于拼接縫上；

2.拼接位置不符合規(guī)范規(guī)定的，查下來，更正后重新組裝，已焊完，無法拆下的，只有設(shè)計(jì)認(rèn)可才能同意驗(yàn)收。