鐵路枕木墊板TPV注塑原料
長期以來道普潤高分子都致力于推廣業(yè)內(nèi)成熟的熱塑性彈性體TPV牌號和適用的熱塑性彈性體TPE定制配方并愿望與客戶及諸友商朋友一起為打造環(huán)保型的熱塑性彈性體TPV整合資源應用體系而努力奮斗!
鐵路墊片按要求注塑成型,省去了使用橡膠加工絕緣減震墊板時的工時和人力,得到了高鐵墊片客戶的認可和持續(xù)的訂單。
如有對道普潤高分子6100AN-VF系列絕緣減震熱塑性彈性體TPV感興趣的,歡迎來電來函!!
目前,軌枕橡膠墊板由于長期裸露于大氣中,因此要求具有良好的接觸自然老化及接觸寒、接觸熱性能。具體參考如下:
(1)動剛度:TB/T2626
(2)靜剛度:TB/T2626
(3)泰伯磨損量:GB/T5478
(4)接觸油體積膨脹率:GB/T1690
運用:TPV鐵路枕木墊,位于鐵軌和鐵路枕木之間,承受過往火車的每一個車輪在枕木墊和枕木上移動時產(chǎn)生的沖擊和擠壓載荷,有效的降低和緩沖了火車較高速通過鐵軌時所產(chǎn)生噪音,熱量,沖擊和震動,保護路基和軌枕。TPV生產(chǎn)鐵路枕木墊如果采用微發(fā)泡工藝效果更佳。
道普潤TPV溫馨提示您:有以上應用需求的客戶務必根據(jù)自已的產(chǎn)品實際要求自主測試相關熱塑性彈性體tpv材料及制成品的各項性能指標并等待合格后再進行批量性的生產(chǎn)和應用,切勿盲目依據(jù)供應商提供的原材料直接進行生產(chǎn)應用,因為供應商提供的TPV原材料物性只有一種而每個客戶的生產(chǎn)工藝、模具結構、產(chǎn)品結構等其他主客觀因素也都會對TPV材料的化學物理等性能產(chǎn)生較大影響,所以客戶在與TPV材料供應商選擇好某一TPV牌號后還務必要在符合要求的實驗條件下自已進行嚴謹?shù)臏y試,并以準確的、實踐性較強的試驗結果來決定TPV材料量產(chǎn)的可能性。
約在02年國外的全動態(tài)硫化固態(tài)聚合技術方法引入我國并開始在國內(nèi)進行商業(yè)化運用與推廣,就此業(yè)內(nèi)的全動態(tài)硫化熱塑性橡膠TPV技術配方也漸漸受這種固態(tài)聚合技術影響而生根發(fā)芽,目前道普潤高分子的熱塑性彈性體TPV材料也是基于這種國外的固態(tài)聚合技術方法立志于推出穩(wěn)定的熱塑性彈性體TPV應用牌號和適用的熱塑性彈性體TPE多元化配方。
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張家港市道普潤高分子材料有限公司
全動態(tài)硫化(EPDM+PP)熱塑性彈性體TPV 熱塑性彈性體TPE 阻燃級熱塑性聚氨酯彈性體TPU
熱塑性彈性體TPV材料可進行注塑、擠塑、吹塑成型或熱成型同時從這些操作中產(chǎn)生的清潔回料可按比例進行重復性使用。