成都體能機(jī)電有限公司是一家大型專業(yè)設(shè)計(jì)制造電子廠生產(chǎn)設(shè)備的公司，擁有一支集研發(fā)、制造、銷售和管理人員為一體的精干隊(duì)伍。
公司產(chǎn)品包括各種電子產(chǎn)品流水線、電子聯(lián)裝設(shè)備、涂裝設(shè)備相關(guān)輔助配套設(shè)備等，公司自成立以來(lái)，不斷吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在此領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，可為各類用戶解決實(shí)際使用問題，提供系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、配套、安裝服務(wù)及專業(yè)的技術(shù)咨詢，為客戶提供的技術(shù)支持和服務(wù)。
成都體能機(jī)電有限公司以人為本，開拓創(chuàng)新，研制出合乎客戶需求的工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備。敬業(yè)的體能人，始終以嚴(yán)要求、優(yōu)品質(zhì)、高服務(wù)為宗旨，以國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化為目標(biāo)，熱情為國(guó)內(nèi)外客戶提供服務(wù)！并期望能建立長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，讓我們互助互勉一道創(chuàng)造更美好的明天！
公司主要開拓市場(chǎng)在四川，重慶。歡迎來(lái)電洽談！
汽車線束裝配線是勞動(dòng)高度密集型的生產(chǎn)線,機(jī)械化和自動(dòng)化的程度相對(duì)較低,主要靠工人手工作業(yè)完成。每個(gè)作業(yè)任務(wù)的手工作業(yè)時(shí)間會(huì)在某區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。因此,當(dāng)生產(chǎn)節(jié)拍確定后,可能會(huì)發(fā)生這種情況:在固定的生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi),某些工位并沒有完成規(guī)定的裝配任務(wù)。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),通常的補(bǔ)救辦法是停線或者在線外增加工人進(jìn)行應(yīng)急處理。當(dāng)完工率較低時(shí),無(wú)論采用哪種方法,所花的代價(jià)都是非常大的。這就要求在研究線束裝配線平衡問題時(shí),需將裝配的各個(gè)工位盡可能詳細(xì)劃分,不僅考慮工位之間的銜接關(guān)系、操作位置約束等一般問題,還要考慮各個(gè)工作站的完工率,在確保生產(chǎn)節(jié)拍的情況下提高裝配線的完工率,確保產(chǎn)品在交貨期內(nèi)交貨。
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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形。
汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。
由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造過(guò)程也比其他普通線束較為特殊。
制造汽車線束的體系大致分兩類:
1.以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó):
使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。
2.以日本為主:
如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。
隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。